挤压性围岩隧道判识及设计方法研究

结合我国兰渝铁路、兰新铁路、成兰铁路等典型挤压性围岩铁路隧道的建设经验,系统性阐述了挤压性围岩的地质背景和构造特征,分析挤压性围岩形成的条件;探讨挤压性围岩的变形机理和变形特征;提出基于变形潜势的挤压性围岩变形等级划分标准,并研究掌子面上易操作的变形潜势判定方法,总结勘察、设计、施工阶段变形潜势划分依据;基于乌鞘岭隧道...     

基于遗传算法的应急抢修分队调度

在抢修任务的完成时间约束下完成抢修任务的基础上，寻找使人力资源消耗最低，一直以来是装备指挥管理部门关注的问题之一。通过约束转换，确立了采用遗传算法进行优化凋度的模型，并详细地说明遗传操作方法的设计，实例验证遗传算法在调度问题处理过程中的有效性。     

65521部队坚持“五公开”确保新驾驶员选送质量

为全面提升部队新驾驶员培训质量，积极适应军事斗争应急准备的需要，65521部队坚持做到“五公开”，确保新驾驶员选送质量。即：公开新驾驶员选送名额；公开新驾驶员选拨条件；公开选拔程序；公开优先选拔原则；公开选拔结果。通过坚持“五公开”，有效地提高了新驾驶员培训质量，也为实现新大纲的培训目标奠定了坚实的基础。     

电动方程式赛车仪表控制单元的设计

针对大学生电动方程式赛车开发过程中的仪表显示功能需求,进行了赛车仪表控制单元设计。该仪表控制单元不单单实现了赛车状态的显示功能,还实现了无线传送功能,完善了赛车的人机交互功能。选取CAN总线和SCI模块,采用MK60DN512芯片作为主处理器,设计仪表控制单元收发电路、数据采集模块和远程、串口接口电路等,并制作出实物,为后续赛车仪表单元数据显示、采集和应用奠定了良好基础。     

以电动车窗维修为例的一体化教学案例研究

正在汽车辅助电气维修中,针对不同车型有一些基本维修规律可循,本文通过对电动车窗系统的故障特点进行分析,来研究在一体化教学中,如何通过应用维修案例解决教学难点问题,使学生能迅速理解与掌握电路分析的方法和作用,学会维修技能。一、电动车窗的控制原理电动车窗靠电能驱动门窗玻璃自动升降。是通过驾驶员或乘员操纵开关,接通门窗升降电动机的电路,使电     

桥梁伸缩缝快速修补材料配制及性能研究

为解决因桥梁伸缩缝修补周期较长而造成道路拥堵、车辆通行效率降低的问题，采用特种水泥和硅酸盐水泥作为复合胶凝体系，通过调节灰砂比、减水剂及矿物掺合料，制备了一种快速固化的水泥基砂浆材料，并对砂浆的和易性评价指标和力学性能进行试验，得到砂浆的最优配比为：灰砂比1∶1.1,减水剂0.2%,硅灰、矿粉、粉煤灰掺量分别为水泥用量的6%、2%、4%。试验结果表明，基于最优配方，快速修补材料流动度达到200 mm左右，凝结时间控制在15 min～25 min,具有良好的施工和易性，且2 h抗折强度和抗压强度分别达到7 MPa和25 MPa, 28 d抗压强度达到50 MPa以上，干缩率小于0.02%,是一种理想的桥梁伸缩缝快速修补料。     

ＺＴ型铁路客票制票机的研制和应用

客票制票机是铁路售票系统的关键设备，被列入国家重大科技攻关项目，文中从铁路生产的不同使用环境输出有价证券的严格需求和综合机电 高科技产品的先进指标同发，系统地阐述了在ＺＴ型制票机样机研制中有关机器功能，机械结构，控制和检测电路，软件控制程序提高机器的稳定和可靠性能等方面的关键技术和设计思路，并结合样机调试，指标测定和现场试验，对完善机器功能和立足批量投产的有关问题进行了分析和论证。     

智能建筑变风量空调系统的探讨

分析了变风量空调系统失败的主要原因,介绍了空调变风量系统的自动控制方法,探讨空调变风量系统的有效实施办法,真正达到节能的效果。     

电力架空线路杆塔组立的工艺探讨

按照电力架空线路杆塔组立的流程，对杆塔组立各个环节的工艺进行分析、探讨，以进行完整的施工设计，避免杆塔组立过程中导致部件变形或损坏。     

SPC在生产过程控制中的应用

从控制图过程能力的基本原理和应用出发,以车辆配件喷漆厚度的分析、控制为例,阐述了采用SPC工具(Cpk、控制图)对产品喷漆质量进行管理,可以提高产品质量,降低材料消耗和生产成本,增加经济效益。