首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   55篇
  免费   1篇
公路运输   14篇
综合类   13篇
水路运输   19篇
铁路运输   8篇
综合运输   2篇
  2022年   1篇
  2021年   3篇
  2020年   1篇
  2019年   1篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   5篇
  2011年   1篇
  2010年   3篇
  2009年   3篇
  2008年   2篇
  2007年   5篇
  2006年   9篇
  2005年   2篇
  2004年   4篇
  2003年   2篇
  2002年   1篇
  2000年   2篇
  1998年   3篇
  1997年   2篇
  1996年   2篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有56条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
知识经济带来了机遇,也带来了挑战。高校档案工作耍适应当前的形势,就要有所变革,无论是技术手段还是人员素质,或是管理机制都要与现代的高质、高效、全方位相适应。  相似文献   
13.
针对传统小型汽油机普遍存在结构和设计缺陷而导致性能欠佳的现象,从点火系统、进气系统、燃烧系统、燃料供给系统等方面进行改进,并进行实例试验研究.试验结果表明:改进后的发动机平均功率值提高了46.58%;平均扭矩值提高了47.02%;平均燃油消耗率值降低了31.39%,但燃油消耗量上升了1.31%;最大扭矩上升了44.36...  相似文献   
14.
上海现代轨道交通股份有限公司自成立以来,始终坚持以"三个代表"重要思想为指导,不断加强和改进企业思想政治工作,有力保证和推进了企业各项工作的顺利开展.  相似文献   
15.
杨宏 《港口装卸》2000,(1):30-31
我厂早期生产的的抓斗,滑轮采用滚动轴承,其余则采用衬套,以ZQSn6-6-3作衬套材料.  相似文献   
16.
论文针对纯电动车与传统燃油车在造型和布置上的差异化特点带来的车身正碰框架中的设计难点和痛点,提出了一套完整、可行且有效的主体铝制量产正碰车身框架结构设计方法,此方法专门针对纯电动布置进行实体建模和正碰工况下的拓补优化设计,制定正碰主体铝材料结构设计方案,以实现吸能效率的提升,保障乘员舱的安全可靠性,同时兼顾轻量化和共线约束。基于CAE和试验验证结果,此设计车身各正碰指标均满足C-NCAP五星碰撞结构要求,比对ODB下的整车乘员伤害得分也满足相关要求,说明其可行有效性,为同类型车型的开发提供参考和指导。  相似文献   
17.
介绍了教职员个人业绩档案工作的几点做法。  相似文献   
18.
19.
高原发动机热管理系统性能分析研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性。  相似文献   
20.
连续刚构桥梁跨中挠度人工监测   总被引:1,自引:0,他引:1  
为达到预期的设计目标,在运营期对桥梁的上部结构控制标高和主桥箱梁的挠度进行有效的观测,监视其变化规律和发展趋势,确保桥梁的安全运营,对桥跨结构线形的监测具有重要意义.通过对蒙新高速公路黑冲沟和牛棚两座连续刚构桥梁采用人工监测其结构线形的论述,为高原峡谷地貌的桥梁监测、管理养护等的研究提供了研究基础依据及范例.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号