80后的A计划

在如今的年轻80后消费者心目中,汽车不仅仅是一辆简单的代步工具,更是彰显自我个性的载体。从价格、外观设计、实用性、油耗等方面来看,A0级精品小车无疑是他们的最佳选择。灵巧的车身,多变的设计,都会成为年轻时尚一族的聚焦所在。     

出“祺”制胜——广汽传祺

中级车市场一直是各大合资品牌争相竞逐的风水宝地，广汽乘用车能够借此初试牛刀。     

脱离意识流——广汽丰田凯美瑞—尊瑞

消费者接触混合动力车型的机会较少对于这种类型的产品缺少切身体会,像凯美瑞-尊瑞这种混动技术已经相当成熟的产品对于消费者来说仍然属于意识流阶段,广丰要做的就是要让混合动力产品脱离意识流。     

收获

正捧着这样一本2月刊杂志,我不知道我会有何等感触。今年的新能源汽车动力系统的颁奖典礼我们放在了1月举办,刊登在杂志的内容正好赶上2018年春节期间的2月刊,这也正好为2017年画上了一个圆满的句号,大家在春节前完成了全年的所有工作,回家过个好年。这一年可以说收获满满。首先,我们推出了十佳发动机海选这一重要环节,这一环节提供给评委更充分的驾驶体验机会,让各位评委对参评机型有更直观的了解。紧接着,我们举办了几场深入企业的技术交流活     

性冷淡Party 奇瑞捷豹XEL vs广汽讴歌TLX-L vs林肯MKZ

<正>别出心裁的车标让你们独领风骚,截然不同的内芯让你们引以为傲。寂静的小镇里,酝酿的战火开始燃烧,各显神通展现着极简与克制的格调用极简与克制光环下的低调,去营造出一种超凡脱俗般的巧妙把几位看似井水不犯河水的性冷淡女神凑在一起不是件容易的事,不过我们依然照做了。因为这种极简与克制光环下的低调,却营造出一种超凡脱俗般的巧妙。或许在俗人眼中,眼前的它们并不像C级、3系、A4L那样咄咄逼人般地引领风潮。但在识货的人     

东南DX7 Prime

正测试地点:中国·银川东南汽车的DX7在2015年上市,至今已有三年,按照东南汽车的传统,三年到了这款车的中期改款之时。前不久同事刚刚参加完这款车的一场试驾活动,不过上次是1.8T车型,而这次我们带来了它的1.5T车型从它的动力系统说起吧,毕竟这是本次试驾报告最大的不同点。这款DX7搭载了1.5T发动机,最大输出功率是115kW,最大输出扭矩是215Nm,参数方面这款1.5T发动机略显保守。     

用心做擎敌

<正>老牌劲旅的身份让你们独领风骚,截然不同的内芯使各自引以为傲。相爱相杀的价格让战火开始燃烧,各显神通展现华丽与务实的格调把几位在街头出镜率很高的靓仔凑在一起似乎是一件再平淡不过的事了,我相信这几位在销量排行榜上有名的原因,有一部分也源自于专车平台的贡献。老少皆宜的外观设计,优秀的乘坐空间,良好的燃油经济性,这些听上去恭维的说辞放在它们每款产品身上都挑不出     

过把瘾

面对竞争对手在高性能车型领域内的猛攻，奔驰公司开始发飙了，这次他们一下子带来了三款AMG高性能车型，分别是C63、SL63、SLK55。在阿法特巴赫（Affalterbach）生产的印有Mercedes-AMG标记的这三款汽车终于来到了中国，创造性的外观设计、特有的强劲性能似乎在昭示着——我才是老大。     

雷克萨斯LS460L 我为停车狂

刚刚经过小改款的雷克萨斯LS460L新增加了一项配置——自动驻车功能，它的这项配置要比奔驰B上的自动泊车更加先进一些，不仅能够在纵列的车位自动驻车，还可以在垂列的停车位自动驻车。     

2009广州车展

统计表明，品牌是消费者在购车时的第一关注点，其次才是价格、设计和性价比等。“得民心者得天下”，这句话放到汽车市场中同样有借鉴意义。人气（受关注度）高低直接影响着厂商和车款的市场表现，而我们在本次车展接到的任务便是人气调查……