新焦点 东风标致508

年中,沉寂许久的中级车市场终于被唤醒,当"南北大众"还为一款车型你争我夺时,东风标致择机推出的这款508车型,就好像是一只助燃剂,让中级车市场的热度更旺。与此同时,这款车型也逐渐让我们忘记了"德系的拼杀",并成为大家关注的新焦点。     

一汽-大众T-ROC探歌

正测试地点:中国·阿勒泰凌晨四点从北京的家中出门,晚上六点到达新疆阿勒泰的住地,全部路程花费了约14个小时的时间。这么久的旅途就是为了试驾一汽-大众的首款SUVT-ROC探歌如果从车身参数来看探歌同样是泛紧凑级这一概念的车型因为是一款全新的产品,所以文章开头先来介绍一下T-ROC探歌(以下简称探歌)的身世。在四年前,也就是2014年,大众在当年的日内瓦车展上发布了名为T-ROC的概念车,这款车同年在北京车展首秀。两年     

爱国还是伪爱国

英国《每日邮报》3月8日报道关于"超级月亮"将于2011年3月19日到达19年来距离地球最近位置,届时它与地球的距离将仅有35万多公里,看起来会异常巨大。此事在天文学界引发一场争论:许多人担心"超级月亮"会带来极端天气甚至大灾难。但众多科学家立刻反驳,这种担忧只是杞人忧天,甚至称它为"业余科学家"的"阴谋论"。     

心有所属 上海大众TIGUAN途观

近一段时间以来,已有的小晶锐越来越不能满足我的日常需求,比如它的动力性能,还有它的行李箱空间。动力方面还好说,忍忍也就过去了,但是行李箱的空间却是很实际的考虑。每当我想运载一些体积比较大的物品时,想起它的"小行李箱"就会对其望而却步。所以,最近我一直琢磨着想买辆城市SUV,再把所有的车型列出并对比后,发现我心已有所属。     

中国态度——一汽丰田新RAV4

新款RAV4的改变来源于丰田在中国"现地现物"的市场调研结果,更多强调了适合中国的商品特点,所以他们很自信。在与丰田汽车商品企划本部主查佐伯祯一的访谈中,他强调最多的就是新RAV4车型是根据中国市场进行研发和升级的。在研发初期,为了能够更好的把握消费者对于新车的各种需求,他每个月要来两次中国进行市场调研(虽说美国版新RAV4先于中国上市,但是新车型的调研初期却是从中国开始),通过丰田称为"现地现物"的调查理念,他得出了新RAV4如果想继续领跑城市SUV领域,所需要具备的三个要素,即印象深刻的风格、便于驾驶的车身尺寸和充足的驾驶乐趣。正是基于以上三点,丰田对RAV4进行了全方面的升级。     

锋芒下的微笑 2019亚洲保时捷卡雷拉杯官方试车日

<正>震耳欲聋的轰鸣声响彻上赛赛道,17岁的稚嫩脸庞身披赛手的战袍。铃鹿的加入也伴随着夜场与街道,15回合的较量圆梦25个人的目标3月下旬的上海在雨水的洗礼后还泛着丝丝的凉意,凉爽却又带着几分潮湿的空气静候着2019亚洲保时捷卡雷拉杯,在上海国际赛车场的燃情开启!经历了16年的蓬勃发展,亚洲保时捷卡雷拉杯已壮大成了亚洲顶级的单一车型赛事。2019年,亚洲卡雷拉杯     

基于48V微混构型的传动系统速比优化研究

为进一步优化48V微混系统对传统燃油车带来的燃油经济性改善效果,文章建立了Cruise与Isight联合仿真模型,利用Isight中的Pointer混合优化算法,以百公里加速时间、最高车速和最大爬坡度为约束条件,NEDC循环油耗为目标函数,对BSG电机传动带、变速箱及主减速器速比进行仿真优化研究。结果表明,在满足动力性要求的前提下,原48V系统优化后NEDC工况的综合油耗降低了2.51%。     

冰花下的贪婪 福特F-150 奔驰G500 宝马X5 奥迪A6 allroad

正京城久而未见的飘雪让我们对白色世界愈发地憧憬渴望寄托于136升油箱、三把锁、底盘升降为我们保驾护肮塞罕坝的林场里,我们惊愕断掉的拖车绳与齐腰高的雪墙乌兰布统的公主湖上,我们欣赏雪地轮胎奏起的白色乐章猛禽硬派、粗狂、棱角分明的外观让无数人魂牵梦萦强悍的越野性能与洪水野兽般的动力更是让人无法抗拒大年初一,我们在公众号上发了一条招聘主编与摄影师的视频。那些平日里看似和谐友爱的同事情谊,在一场零下20℃的冰雪极限救援行动中,被赤裸裸地打回了原型。在高速上一直被限速甩开老远的马爽和他的小     

现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖的虚拟交叉梁分析法

针对实际工程的现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖，采用虚拟交叉梁的分析方法对其受力性能进行分析计算．计算结果与块体有限元计算结果和试验检测结果吻合较好，说明采用虚拟交叉梁法分析与设计现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖是可行的．     

拥有之后——AFTER OWN LEXUS IS300C

由于之前试驾过IS300，所以对于这次要试驾的IS300C已经有了一定的心理准备，不过当工作人员领着我来到它的身边时，我还是有些莫名的激动。此时工作人员正在向我滔滔不绝的讲述车辆的各种信息，我哪里还有心情听他唠叨这些，感觉自己已经进入了驾驶状态。在从那位“唠叨”的仁兄手里接过钥匙之后，性格有些腼腆的我并没有直接将它的敞篷打开，而是直接轿跑状态迅速逃离。