座椅记忆控制器的设计

座椅记忆（DSM）是一种能电动调节后视镜和座椅位置，并能记忆存储和调用位置信息的记忆存储式后视镜和座椅控制器。文章分析了记忆存储式控制器的工作原理，详细阐述了该控制器的硬件电路设计，开发了相应的原型系统。     

冲压技术断裂旧水泥混凝土路面的合理板块尺寸分析

对于断板率较高、损坏面积较大的水泥混凝土路面,可采用冲压技术断裂稳固旧水泥混凝土路面,然后加铺沥青混凝土结构层的方法进行改造.路面板的断裂尺寸对沥青混凝土加铺层的使用性能有很大的影响.但目前各地对路面板断裂尺寸所得的经验值相差很大,且缺乏相应的理论依据.基于此,在试验路研究的基础上,采用三维有限元法分析水泥混凝土路面板断裂尺寸与沥青混凝土加铺层的荷载应力、温度应力、耦合应力及基层顶面的压应力之间的关系,提出了旧水泥混凝土路面板合理的断裂尺寸.     

江津区仁沱大桥平面二维水流数值模拟

采用水深平均有限元法平面二维数学模型,根据伽辽金加权余量法离散模型方程组,并结合Newton-Raphson迭代法,较好地模拟了江津仁沱地区河道水流流场。经綦江仁沱河段的实测水面线、水流流速分布验证,其计算结果令人满意。     

重庆寸滩三期工程平面二维水流数值模拟

运用沿平均水深平面二维浅水方程,采用贴体正交曲线坐标,建立水流数学模型,模拟了重庆寸滩三期工程河段水流条件并根据实测资料进行流速流向过程、流速分布的验证,计算结果表明,二维浅水方程能较好地模拟工程河段河道水流流场。     

基于遗传算法有进出口点的煤种代用问题

分析了铁路部门凭经验调运煤炭的现状,构造出了煤种间可代且只有一个进出口点时煤炭调运的数学模型,并在此基础上构造出了贴近于现实运输情况的煤种间可代用且存在多个进出口点时煤炭调运的数学模型,随后采用遗传算法对该模型进行了具有针对性的算法设计,编写了基于遗传算法的C语言程序,提出并证明了次优方案在现实运输中的实用性,最后通过算例和结果分析验证了模型和算法的可行性。     

重钢矿物码头通航二维水流数值模拟

采用贴体正交坐标系下的平面二维水流数学模型,分析了重钢矿物码头工程的通航水流条件。经花朝门和汤家沱河段的实测水面线、水流流速分布验证,该模型可以较好地模拟复杂的河道边界条件下的水流情况,从而可预测河道的水流流场。计算结果与实测资料吻合较好,能满足工程通航需要。     

基于群体可拓模型的公路线形安全综合评价研究

在分析公路安全评价中线形指标的基础上,构建了公路线形安全评价指标体系;在综合考虑评价者理论知识与实践经验的基础上,建立了基于评价者群体综合赋权的可拓评价模型。结合实例,对公路的线形安全性能开展了综合评价,为公路线形安全评价提供了新的思路和途经。     

正面碰撞试验中假人颈部伤害分析方法的研究与应用

通过对碰撞试验中假人的运动情况分析,指出碰撞中颈部的伤害是由头和胸的相对运动产生的约束作用造成的,进而提出了颈部伤害的分析方法--约束伤害分析法.同时,对该方法在实际工作中的应用进行了探讨.     

对南昆铁路膨胀土地区房屋基础的处理

通过南昆电气化铁路配套房屋的施工实践，对该地区膨胀土基础的处理总结了一些较科学、较经济的施工方法，供同行参考。