全文获取类型
收费全文 | 4574篇 |
免费 | 106篇 |
专业分类
公路运输 | 1898篇 |
综合类 | 886篇 |
水路运输 | 917篇 |
铁路运输 | 821篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 113篇 |
2022年 | 117篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 128篇 |
2018年 | 164篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 239篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 155篇 |
2011年 | 204篇 |
2010年 | 203篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 140篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 183篇 |
2005年 | 181篇 |
2004年 | 195篇 |
2003年 | 180篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 155篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 130篇 |
1997年 | 145篇 |
1996年 | 123篇 |
1995年 | 106篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 42篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 5篇 |
1979年 | 3篇 |
1965年 | 5篇 |
1960年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 2篇 |
1948年 | 2篇 |
排序方式: 共有4680条查询结果,搜索用时 31 毫秒
151.
152.
现在的中国在产业技术研发、政策法规制定等各个方面不仅有效推动了我国智能信息网络汽车联合电动汽车产业的快速发展,为有效促进汽车相关产业技术的不断进步。本文详细性地介绍了智能网联汽车线性制动刹车辅助控制制动系统的基本结构和应用发展,并对其基本原理和功能特点分别进行了分析比较。结合目前汽车市场上两种主流的混合油压线控制动技术系统,深入研究分析目前汽车采用线性式控制油压制动技术系统所可能面临的各种技术难题,我们最新提出了一种基于更实用的新型电子机械油压制动器(EHB)和基于电机驱动器(EMB)的线性制动技术系统。为未来几年智能网联汽车高速制动监控系统的广泛发展应用奠定了坚实基础,推动汽车时代的快速发展。 相似文献
153.
以实现安全精确舰船导航为目的,设计无线网络的舰船智慧导航系统。卫星和GPS接收器获取舰船位置等信息,并使用纸质海图导入功能获取电子海图,将电子海图和舰船位置信息发送到电子海图管理模块、查询统计模块和航行管理模块内,利用舰船导航模块实现舰船导航,使用电子海图管理模块和查询统计模块实现舰船运动轨迹显示、海图导出以及舰船当前位置显示等功能,采用坐标转换和墨卡托投影转换算法实现舰船导航。实验结果表明,该系统具备较好的信息接收功能,且其无线网络传输能力较好,在导航舰船时直角空间坐标转换差值较小,导航功能强。 相似文献
154.
远程通信系统是船舶航行任务接收的重要支持,远程通信质量直接影响船舶航行执行任务,为此在无线网络的支持下,从硬件和软件2个方面,优化设计船舶远程快速通信系统。调整无线网络的拓扑结构,改装船舶通信数据无线收发器和数据处理器,通过电容耦合提高硬件系统的抗干扰性能。在硬件设备的支持下,设置无线网络通信协议,通过通信数据与可用空间的比较,选择合适的通信信道。最终在通信拥塞控制下,实现系统的远程快速通信功能。综合无干扰和有干扰2种环境中的系统测试数据统计结果,得出结论:与传统通信系统相比,设计系统的通信数据丢失量更少、受干扰程度更小,且在通信时延缩短了约2 200 ms,由此证明优化设计的远程通信系统在稳定性和通信速度方面更加具有优势。 相似文献
155.
故障现象 一辆2003款1.4L波罗轿车,采用手动变速器,累计行驶5.1万km,因出现交通事故在其他修理厂进行了维修,分解过发动机,而后就出现发动机起动正常,怠速在500r/min-1000r/min游车,开空调和起步时容易熄火的现象。 相似文献
156.
1新款帕杰诺(PAJERO,V6发动机)汽车多路传输系统(g四S)具备的功能设定新款帕杰诺汽车的多路传输系统(SWS)具有下列功能的设定: (1)阳光传感器感光度功能(分为高感光度、标准感光度、低感光度和极低感光度4种); (2)前照灯自动断电功能(有或无); (3)刮水器车速感应功能(有或无); 相似文献
157.
指出列车在UUS区段转为FS模式后以80 km/h进行车尾保持导致列车超速的风险。为确保安全,应根据要求对限速检查范围进行延长。对3种实际场景进行分析,并提出延长限速检查范围的具体方案。通过现场实际运用验证所提方案的有效性和可行性,为后续工程的应用提供借鉴。 相似文献
158.
159.
160.
FFA在航运市场风险管理中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
随着国际干散货贸易的繁荣和运价波动性的加大,在过去几年里FFA市场也得到较大发展。分析国际干散货航运市场的不确定性,介绍远期运费协议(FFA)的含义及其在国际干散货航运市场中的发展情况,探讨FFA风险管理的作用,最后,面对航运市场较大的波动性,提出中国船东和租家必须学会利用FFA这一新的工具进行风险管理的建议。 相似文献