市域(郊)铁路与其他轨道交通 融合模式及选择决策方法研究

我国正在大力推进建设城市群都市圈轨道交通一体化,促进轨道交通“四网融合”发展,但现有文献大 多还停留在定性分析“四网融合”的实施方法,缺少对如何实现“四网融合”的系统量化研究。笔者以市域(郊) 铁路与其他轨道交通的融合模式为研究对象,以融合模式的选择为研究目的,提出了融合模式,并根据技术条件、 客流特征、经济效益等因素进行技术融合模式选择的两阶段决策方法,并以西宁—青海湖—茶卡(察汗诺)铁路为 例进行案例分析,以期在轨道交通规划过程中为更好地实现融合提供思路。研究验证了两阶段决策方法的可行性, 得出西青茶铁路与青藏铁路西格段采用过轨运营模式进行融合的结论。     

基于B/S架构的铁路调度综合信息系统设计

铁路调度综合信息系统是服务于铁路调度的信息系统。通过对铁路调度综合系统用户需求场景和业务特点的分析,采用面向服务的架构设计理念,对既有系统进行SOA化封装,对用户实现透明。采用标准主流的Web开发技术,为用户提供统一的Web访问门户,使系统具有良好的可扩展性、可兼容性,实现了与调度管理相关的指标统计分析、货调分析、车流分析等功能。对系统的总体架构、技术架构、功能实现、关键技术等进行了阐述。     

结肠癌血管的肾上腺素受体和内皮素受体

目的研究结肠癌患者癌动脉的收缩功能。方法取结肠癌癌患部位动脉、癌旁10 cm处动脉、非癌患者动脉,用动脉张力描记法记录血管活性物质收缩血管的量效曲线。结果去甲肾上腺素(NA)引起正常人结肠动脉的最大收缩(Emax)和最大收缩浓度的负对数(pD2)分别为(97±19)%和5.94±0.17;结肠癌动脉NA收缩的Emax和pD2明显低于癌旁动脉(P<0.01)和正常人结肠动脉(P<0.05)。ETB受体激动剂S6c在结肠动脉不引起收缩。ET-1对正常人结肠动脉收缩的Emax和pD2分别为(106±7)%和8.85±0.17;ET-1引起结肠癌动脉的Emax明显低于癌旁动脉(P<0.01);引起结肠癌动脉的pD2与癌旁动脉无明显差异(P>0.05)。结论α受体和ETA受体是结肠癌动脉的主要缩血管受体。     

Development of a Calibration and Monitoring System for GD-1 High Pressure Common Rail Diesel Engine

IntroductionEngine performance and exhaustemissions arecontrolled by a great number of control parameters( constants,curves and maps) in the ECU relatedto injection system,combustion chamber geome-try,boost pressure and EGR percentage. As iswell known,all these parameters are required tobe changed and calibrated again and again,so thecalibration workload is very big.And many itemsof exhaust emissions,such as good NOX and sootengine- out level predictions,are strictly linked notonly to the …     

浅析聚硫橡胶改性环氧树脂特性及在桥面防水中的应用

主要对聚硫橡胶改性环氧树脂进行特性分析 ,并对其在桥面防水中的应用做简要的介绍     

纳米铜润滑油添加剂对柴油机颗粒排放的影响

采用热重-质谱联用技术(TG-MS)和台架试验方法,研究了纳米铜颗粒对柴油机炭烟颗粒的燃烧催化作用.研究发现,纳米铜对炭烟颗粒燃烧具有优异的催化能力,其可使碳的完全氧化燃烧温度从580℃ 降低到520℃.柴油机台架试验表明,纳米铜润滑油添加剂使颗粒物(PM)、CO和HC排放量分别减少了99.0％,81.3％,33.3％.研究结果表明,纳米铜颗粒可促进碳化合物的完全燃烧,有效减少燃料中PM、CO和HC的排放,抑制并逐步消除发动机燃烧室中的积碳.     

高原高血压的动态血压变化

目的研究高原高血压的动态血压特点与变化规律。方法采用国产MPG1型动态血压监测仪,对平原医学体检血压正常的进驻海拔4 800 m高原施工人群中36例男性高原高血压患者进行标准化动态血压检测。结果高原高血压以白昼血压和舒张压升高为主(舒张压均值在全天、白昼均达高血压标准而收缩压只在白昼达到标准,夜间二者均下降到正常范围),单纯舒张期高血压所占比例显著高于单纯收缩期高血压(P<0.01),其昼夜节律仍呈杓形变化曲线,但夜间下降百分率仍<10%,心率与收缩压、舒张压、平均压及心率血压乘积均呈正相关关系(P<0.01)等特点。结论高原高血压的动态变化节律主要受机体耗氧程度的影响,即与低氧性增压反应有关,其防治重点仍应放在减少氧耗、改善低氧这一核心问题上。     

广州港配套锚地建设滞后隐患和海事管理对策

文中旨在介绍广州港区锚地的基本情况及存在的隐患,并结合锚地现状提出海事安全管理的建议,以期推动广州港配套锚地的建设,有效地预防水上交通事故发生。     

呼和浩特绕城高速公路某段碎石桩地基检测效果分析

本文通过静载荷试验,对碎石桩处理前后承载力进行了比较,并对间接法和直接法测定复合地基承载力进行了分析,得出一些有益的结论,为实际工程提供了一些理论依据。     

国内首座瓦斯群隧道盾构始发成功

9月19日，由中国中铁一局城轨分公司担负施工的武汉地铁2号线范（湖站）-汉（口火车站站）区间右线盾构隧道正式始发掘进，首开国内土压平衡盾构机穿越瓦斯群掘进先河，填补了这方面的技术空白。该工程总长2032．069m，为低瓦斯隧道。