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传统无线传感网络部署方法在海洋监测领域应用中,由于无线传感器数量、信号覆盖范围以及节点相关参数无法相互匹配,导致无线传感网络节点间的衔接异常,无法有效覆盖传输范围。针对上述问题本文提出面向海洋监测的船舶无线传感网络节点部署方法优化,首先通过传感分布算法,对传感网络分布位置进行模型建立分析,得到准确的无线传感器建立的位置参数;接着引入安全节点算法对分布的网络传感器信号进行交互安全计算,保证信号的稳定;最后,通过引入QDP粒子算法,对传感网络节点目标信号进行优化,最大化提升部署节点的有效利用率;并通过仿真实验证明提出方法的有效性与可行性。 相似文献
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应用键合图法进行结构的能量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用键合图法分析结构的能量时程反应。介绍了应用键合图分析振动系统能量时,其状态方程的建立和各能量指标值的计算方法。通过与有限元方法进行比较,证明键合图法不仅便于能量分析,降低计算工作量,而且具有较好的精度。 相似文献
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根据铁道部的需要的120阀试验方法,研制出的一套以工业PC机为中心的微机控制产现检测的自动化,提高了120阀的测试精度。 相似文献
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本文对开发新品和存在问题作了简要概述,对指导思想和技改方案也作了介绍,对具体实施方案和步骤作了详细说明,阐述了带传动、曲柄摇杆机构的工作原理以及在生产实践中的应用。经过三级变速达到磨削加工的目的。保证了质量,缩短了开发周期,为工厂节约了大量资金,值得借鉴和推广。 相似文献
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对国内外列车跟踪与定位系统的现状和发展以及目前最先进的定位技术进行分析,研究满足客运专线需求的列车跟踪与定位系统,给出基于射频识别技术的列车跟踪与定位系统.RFID主要由应用主机、阅读器、标签、天线组成,基于这一技术的列车跟踪与定位系统成本低,抗干扰能力强,具备防滑校正能力,能实现连续速度测定,定位精度高,运行速度为300 km/h的高速列车的定位精度为士70 cm,可以满足客运专线以最高列车运行速度350 km/h,列车追踪间隔3 min运行的列车定位精度需求. 相似文献
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为适应对车辆动力性能、经济性能和排放性能的要求,本文以HT-CVT为研究对象,对立了其动力传递油膜模型和油膜动力传递模型,通过计算分析得到了基于变速单元结构设计的油膜变化历程,以及油膜动力传递特征,结果与实验吻合较好。模型可直接应用于HT-CVT的计算机设计,计算结果对实际变速系统设计具有指导意义。 相似文献