干海子大桥钢管格构墩现场安装技术

干海子大桥为交通部西部山区科技示范项目依托工程,大桥下部结构多为钢管格构墩,对钢管格构墩的现场实际采取的安装技术进行了总结。     

《基础会计》课程中会计事项对会计等式的影响

在《基础会计》课程的教学中,六大会计要素及会计等式是众多学生普遍反应的难点之一,学生难以理解的地方主要在于企业的会计事项对会计等式的影响。一般教材中认为影响会计等式的会计事项类型只有九项,这与企业实际发生的会计事项有所不同。本文主要就六大会计要素的变动对会计等式的影响作详细的分析,以解决这一难点问题。     

潜布水雷障碍的毁伤概率和抗扫能力研究

本文定量描述了潜布雷障的抗扫能力；提出了根据不同作战任务所需要的雷障毁伤概率和抗扫能力而确定水雷定次方案的方法，以提高水雷障碍的整体打击威力。     

电子海图与高速客船航行安全

归纳了国际海事组织关于高速船配备ECDIS的有关公约或规则,结合电子海图及其应用系统在我国的发展,对高速客船配备和使用电子海图的必要性和重要性进行了分析阐述,并就在高速客船配备电子海图的具体实施的有关问题提出了建议。     

基于拉压模量同步测试的岩沥青改性沥青混合料疲劳损伤特性

为了揭示岩沥青作为改性剂对沥青混合料疲劳性能的影响,利用MTS材料试验系统对岩沥青改性沥青混合料进行了四点弯曲疲劳试验,并对比了其与SBS改性沥青混合料的疲劳性能,分析了岩沥青对基质沥青混合疲劳性能的改善效果;定义模量衰减为损伤变量,基于四点弯曲拉、压弯模量同步测试法同时得到沥青混合料拉、压和弯曲回弹模量,建立了沥青混合料不同模量衰变方程。研究结果表明:岩沥青加入基质沥青混合料能显著改善其疲劳性能,与SBS改性沥青混合料疲劳性能相当;从拉、压、弯模量衰减斜率绝对值大小来看,拉伸模量斜率最大,其次是弯拉模量,压缩模量斜率最小;临界破坏时拉伸模量的衰减比大于压缩模量的衰减比,即试件发生开裂破坏并非是压缩模量的衰减所导致,而是由拉伸模量衰减过快引起的,导致中性面以下受拉区域损伤累积加剧,最先发生开裂,为试件的破坏源;在弯拉疲劳应力状态下,沥青混合料的拉、压模量衰变规律具有较大的差异性,拉伸模量衰变速率大于压缩模量衰变速率,因此在受拉区将产生较大的损伤,说明了模量衰变曲线稳定阶段拉伸模量衰减速率的过快及衰减末期压缩模量破坏点的滞后性,同时也间接反映出拉伸模量衰变速率的快慢是决定沥青混合料疲劳性能是否优越的关键因素。     

词汇组块理论在大学英语教学中的应用

词汇组块是大学英语教学的一种新趋势。本文从英语词汇组块的理论依据出发,探讨了词汇组块记忆的方法和相关的大学英语教学策略,为大学英语教学提供了一种新的思路。     

用改进的BP算法处理军事知识研究

本文提出了改进的ＢＰ算法，并应用于军事指挥决策知识的处理。对于ＢＰ算法的改进，本文根据军事知识树的特点构造了ＢＰ神经网络，并对影响ＢＰ网络学习速度和效果的隐节点构造、收敛速度和活跃函数等问题进行了研究和改进。     

高职会计专业会计电算化实践性教学的探索

会计电算化的实践教学,有助于培养高素质技能型会计人才。具体来讲应该做到:首先提高专任教师的自身实践技能;其次要因地制宜创新教学方法;再次要进行校企结合,培养出企业需要的会计人才。     

考虑弹塑性土体作用的船舶搁浅损伤特性研究

船舶软搁浅是指船舶搁置在由较软粘土构成的海床或者在柔软的浅滩上的事故。航运业的发展与船舶的大型化趋势使船舶发生软搁浅的风险大大增加,研究船舶的软搁浅性能对船舶设计与制造具有重要意义。本文基于有限元分析软件ABAQUS,选取典型的软搁浅场景,以12,000DWT油船舱段结构为分析对象,研究舱段结构在搁浅过程中的变形、吸能、加速度响应等性能参数。通过系统分析不同速度对船体结构的搁浅性能的影响,全面分析其搁浅性能。本文的相关结论可以为分析船舶软搁浅事故及设计抗冲击舱段结构有一定指导作用。     

海洋环境下舰船类液压设备防腐技术研究

本文介绍了海洋环境下舰船类液压设备腐蚀的危害及防腐的意义,阐述了海洋环境的特殊性,以及海洋环境对液压设备要求,并重点从设计、材料选型、涂层等方面提出了降低海洋液压设备腐蚀的方法和措施。为船舶液压系统的防腐控制及设计提供了参考。