电传动机车控制系统(1)

一、机车的基本工况和工作范围电传动机车基本工况是牵引、惰行和制动三种工况。其中主要是根据运行的要求,不断地调节机车牵引或制动力的大小,来控制列车的速度。图1—1以相对值表示了牵引或制动力和速度变化的相互关系,     

提高LT5型摊铺机摊铺路面平整度的措施

在LTS型摊铺机摊铺过程中,若采用保持行驶速度稳定和输料均匀,尽量避免熨平板对摊铺路面产生压痕以及采用自动调平装置等措施,都能明显地提高摊铺路面的纵向平整度,同时对如何提高摊铺路面的横向平整度和压实度亦作了介绍.     

WB220型稳定土拌和机

本文介绍了西安筑路机械厂生产的 WB220型稳定土拌和机的性能特点和主要技术参数,并分别对传动系统、行走系统、转向系统、制动系统、工作装置做了描述.     

劣质配件事故的隐患

编辑同志: 去年6月我队从白城市汽车配件公司营业处购回一个河南省辉县市汽车配件厂生产的东风EQ140-1型汽车差速器壳,大修装车后,行驶未及一月,一次在车队院内卸货后,刚起步司机听到后桥内发出“咔咔”的响声。经修理员拆检,发现减速器主、被动齿轮掉牙,3只轴承及减速器壳导向轴承座也破碎,全部报废。当时我队组成有技术人员、领导、修理人员共同参加的技术鉴定小组,对该车后桥各零部件进行了全面、细致的检验和鉴定。     

关于电力机车轮缘的减磨

目前我国电气化铁路多在坡道较大、弯道较多的山区,机车轮对的工作条件十分恶劣。如何减少轮缘磨耗是电力机务系统的一个重要课题。减少轮缘磨耗,不仅可以减少机车检修工作量,提高机车运用率,而且会带来十分显著的经济效益。一、我段机车轮缘的磨耗情况我段地处鄂西山区,担负着襄渝线东段的运输任务,该区段全长364km,共有277处弯道,占该区段全长的35％。于1980年8月通车,采用SS1型电力机车,在头两年内,机车轮缘磨耗十分严重。对于旋削后的标准轮对,多数机车只运行一个定修公里(2.3～3.5×10~4km)就磨耗到限,需要旋轮,少数机车连一个定修公里也走不到就要临修旋轮。部分机车自1980年8月至12月的轮缘磨     

丑小鸭成为白天鹅——滨海县港机厂开发新品有成效

<正>以生产YLJ型系列氯气压缩机为主的滨海县港口机械厂,虽然冠以滨海县的标志,却是一个仅有30多人,隶属于滨海县港务管理处的二级企业。然而正是这么一爿小厂由于近年来注重科技兴厂,加速新品开发,主动适应市场需求,牢牢把稳市场龙头,紧扣市场触角,使产品质量和规格型号跃居全国60多家同行企业前列,产品畅销全国二十多省、市。 曾几何时,滨海县港口机械厂只能凭借别人图纸生产仿苏式纳氏泵(氯压机原始产品),品种单一,小打小闹,形不成规模,小厂几度徘徊,举步维艰…… 1988年以张正明为首的新的领导一班人上任后,清醒地认识到企业要想长足发展,必须占有市场。产品想占有市场的唯一途径就是加速新品开发。经过广泛深入市场调研和论证,开发YLJ型系列氯气压缩机前景广阔。可开发新品对于当时要人才没人才,要技术没技术,要资料没资料的滨海县港口机械厂来说谈何容易,更何况YJL型系列氯气压缩机是应用于农药、树脂、石油化工、电解化工等     

日本京叶临海铁路的新造内燃机车

ＫＤ５５系列内燃机车是日本京叶临海铁路公司经改造推出的一种新型机车，本文除了介绍该公司这种新型机车主要部件的结构特点，技术参数外，还较详细地介绍了无线电遥控系统的开发背景，机车牵引，制动等操纵指令的各种功能及操纵系统的功能，还介绍了新型机车投入运用后的状况及有待研究的课题。