汽车锻件市场如何破解生存压力

受下游需求规模和结构变化影响，在经历了2012年下降之后，2013年我国锻件市场依然寒意阵阵。陆续建成投产的高精尖装备。在加快我国锻造业升级、替代高端产品进口的同时，也在客观上加剧了我国锻造产能的过剩，把市场竞争推向更深层次。     

抱团取暖稳增长环境下整零关系的挑战

社会化采购推进了零部件的快速发展 从2001年到2010年的十年间,我国汽车产量由234万辆狂增到1826万辆,在全球占比也由4.2％增加到24％.这其中,商用车产销也由115万辆增加到430万辆,增幅高达273.9％.商用车行业的快速发展,一方面给整车旗下的零部件壮大带来了新的机会,使得一些社会企业选择加入整车集团求发展,如无锡柴油机厂加入一汽解放等,另一方面也为社会零部件专业生产厂家提供了较为广阔的发展空间.     

转型期汽车企业销售知识管理探究

基于知识管理理论,结合汽车营销特点,构建了汽车销售知识管理机制,给出了实现汽车销售知识管理的有效模式,为汽车企业改善销售管理提供了新的思路。     

桥梁混凝土裂缝的成因分析

归纳和总结桥梁混凝土工程产生裂缝的各种主要起因，对其产生机理进行简要分析，并提出预防措施。     

复合钢管混凝土计算方法在桥梁中的应用

把以钢管混凝土为主骨架的压弯杆件，外包钢筋混凝土作防护和参加受力的组合截面，称作复合钢管混凝土。讨论了复合钢管混凝土的计算原理和方法，解决了钢管混凝土的锈蚀防护问题，可以降低造价，更有利于钢管混凝土在桥梁中的发展应用。     

南昆铁路信号单电源的解决方案

南昆线原有各站道岔转辙机采用单相电,由贯通线电源和接触网电源通过相应的变压器向信号设备供电。车站道岔转辙机采用三相电后,既有的引自接触网电源的单相变压器已无法提供三相电源,车站信号供电只剩下一路贯通线电源。贯通线受外界环境因素的影响,故障率偏高,信号供电可靠性     

汉江大桥主梁设计与受力分析

结合郧县至十堰汉江大桥主梁设计,运用ANSYS有限元计算程序对各种荷载工况作用下主梁的受力进行分析。结果表明,主梁采用长悬臂翼缘,同时设置横向加劲矮肋改善结构受力,可减少混凝土数量,降低施工难度,并且满足规范要求。     

借助四通道波束成形的声源可视化装置的开发

正1前言在噪音·振动问题中,把握关注的声音是从何处发出的是解决过程的入口,也是重要的要素。声音的可视化技术中有很多种手法,但大部分是通过由多个扬声器构成的扬声器阵列记录的数据获得音压和强度分布,与录像机拍摄的视频重叠在一起的大型的。此次,使用有四个扬声器构成的传