新能源汽车镁合金零部件开发及应用趋势

介绍了当前新能源汽车轻量化技术的必要性和意义,以及镁合金材料的特点和在汽车中应用的优势,讨论了近年来镁合金材料在汽车中的常规应用,并介绍了新能源汽车中镁合金零部件的应用与开发技术。分析了镁合金材料在汽车产业化应用中尚需发展和完善的工艺与技术,同时阐述了镁合金材料在未来汽车轻量化技术中的广泛应用前景。     

龙头山隧道洞口段核心土临时支撑拆除方案研究

我国现阶段四车道大断面公路隧道建设既无成熟的经验可参考,又无规范可参照,特别是大断面隧道洞口段临时支撑的拆除尤为重要,稍有不慎,极易引起坍塌。以龙头山双洞八车道高速公路隧道为依托,借助数值计算方法,重点分析了隧道洞口段临时钢支撑拆除的不同长度对围岩、隧道结构的影响,并结合现场施工情况,提出了大断面隧道洞口段临时支撑适宜的拆除长度,为类似特大断面公路隧道洞口段的施工提供参考。     

停车换乘策略环境效益的实例研究

停车换乘是解决城市交通污染问题的一种有效策略,其环境效益主要体现在机动车污染物减排和社会经济效益两方面。本文实地采集停车换乘设施现状数据并结合排放因子,估算了上海淞虹路站停车换乘设施一年HC、CO、NOx三种主要机动车污染物减排量以及由此带来的经济效益。     

基于实测轮轨廓形匹配的服役动车组等效锥度修正方法研究

轮轨匹配等效锥度对于保障动车组的运行安全性和舒适性至关重要。在车轮旋修体制由计划性预防修向视情旋修优化过程中,要充分考虑等效锥度等关键影响因素的运用标准及对应的执行策略问题。针对部分车型正向设计提出的基于服役状态下实测轮轨廓形匹配等效锥度的要求,文中研究提出了一种服役状态下动车组等效锥度运用标准的修正方法。通过构建有效的服役轮廓数据库,并与标准轮轨廓形匹配的等效锥度进行对比计算,可得到不同轮廓所对应的修正值累积概率分布曲线,在此基础上结合现场需求,通过分步实施对现有检测手段得到的等效锥度结果予以修正,结合相关运用标准决策车轮旋修。此方法为车轮视情旋修运用标准的落地提供了可靠的方法和数据支撑。     

动态无功补偿装置在电气化铁路上的应用

介绍基于高压晶闸管阀的静止型动态无功补偿装置原理、关键技术段在电气化铁路上的应用效果。选择基于高压晶闸管阀的静止型动态无功朴偿装置作为提高功率因数,降低无功电流．提升接触网电压主要技术手段．达到有效实现提高功率因数和稳定接触网电压的双重目标,而且在输送同样的有功功率的情况下．所需总电流可大幅减少．从而使得变压器、输配电线路的损耗大大降低。     

中船长兴造船基地一期工程挖入式港池工艺设计

为得到足够的岸线和确保小型船舶在码头的泊稳安全,造船基地一期工程设置挖入式港池,从而形成了建造中小型船舶的3号生产线.对挖入式港池的总体布置、船闸运行工况、下水船坞和港池以及船闸联动运行等工艺设计作了系统的介绍.     

浙江大海船舶制造有限公司修造船基地规划布置与研究

浙江大海船舶制造有限公司修造船基地陆上部分平面布置根据使用功能不同,将修船坞和造船坞及生产生活配套设施分区布置,并将船坞均布置在岩石基础上,且共用泵房,节约了工程造价;水上部分平面布置从岸线资源充分利用角度出发,将码头布置成"干"字形.整体布局合理紧凑,能满足工艺流程和生产纲领要求.     

某大型平台上驳下水作业通航安全风险分析

为保障TZ-400平台下水分离作业安全实施,根据天津港水域气象、水文及港区通航环境的特点,分析平台上驳泊位、港池的规范性以及上驳潮汐、下潜区(位置、水深、范围)等的合理性。评估平台上驳、下潜作业存在的通航风险,并提出针对性建议与对策。实践结果表明措施可行、合理。     

建设农村公路网 促进农村大发展

文章从贺州市交通建设实际出发,分析了农村公路建设工程的重要性,介绍了贺州市在实施农村公路建设工程进程中所采取的有效措施和取得的主要成绩。     

基于二维相关性的图像分割及快速递推算法

基于二维直方图提出了二维相关性的阈值分割算法。首先,通过邻域平均得到原始图像的平滑图像,由原始图像和平滑图像构造二维直方图,然后根据相关性最大准则选择最佳的二维阈值向量。由于该方法同时考虑了图像像素的灰度信息及其空间邻域信息,与一维阈值相比能得到更好的分割效果。同时为降低二维阈值算法的复杂性,提出了快速递推算法。该算法将二维相关性的计算写成递推形式,减少了大量的重复计算,使得算法的复杂性从O(L4)降低到O(L2),计算时间大为减少,有利于该算法的实时应用。