专用航道内大型船舶靠泊操纵探讨

专用航道受水深的限制,一般都比较狭窄,大型海船在专用航道内掉头操纵就很困难。文章在全面分析主客观因素的前提下,深入探讨了大型散货船在受潮汐影响,且航道宽度较窄的专用航道内,两种不同流态下完成掉头靠泊张家港海螺水泥码头操纵的技术要领和注意事项,对大型散货船在复杂狭窄航段掉头靠泊码头操纵具有一定的参考价值。     

胀断连杆开发的强度有限元对比分析

某轻型柴油机拟将连杆由传统的平切口、机加工配合面类型改为采用非调质钢的胀断连杆,对此做有限元强度对比分析.有限元计算结果表明,原设计连杆的强度裕度较小,且使用的非调质钢70MnVS的疲劳限值较低,直接改为胀断连杆后不能满足强度设计要求.     

新能源汽车网络化数据管理平台研究

为了保障新能源汽车在运行过程中的安全,文章对新能源汽车关键零部件参数进行网络化的数据管理有助于将新能源汽车更快的推向商用化。     

盘点发动机连杆市场

发动机连杆供应大致有三种渠道.一是本部供应,主要集中在一汽、东风、中国重汽等整车集团本部,连杆毛坯由自身锻造厂供应,连杆加工也主要靠集团内单位通力协作保供,例如,一汽连杆毛坯由一汽巴拉特锻造(长春)有限公司制造,机加工由一汽解放汽车有限公司发动机分公司;东风连杆由东风锻造公司(52厂)提供毛坯,由商用车发动机厂等进行加工;重汽连杆锻造力量是济南动力有限公司锻造厂,加工力量有复强、杭发等.     

企业经营管理的一面镜子——理赔

要了解一个企业经营管理的好与差,只要看一看它的理赔工作多不多,就能晓得一个大概了。如果这个单位的经营管理上,有了一套健全的手续制度,又有一套完整的工作方法,那么,在它的业务活动中,理赔就会少一些,即使偶然发生一点偏差,也会及时发觉而得到迅速纠正。相反,如果这个单位在经营管理上,手续制度不健全,工作方法不完善,那就势必要在业务活动中产生混乱,这样那样的理赔问题就比较多。因此,有人把理赔工作比作反映一个企业经营管理面貌的一面镜子,是具     

创纪录的国际法——浅谈《联合国海洋法公约》之一

联合国海洋法公约自1994年11月16日生效至今已近两年,这部在12年前即通过的海洋法公约,经过了长达12年的斗争(磋商、妥协、谈判、让步)才迟迟生效,世人对该条约的诞生和内容产生了极大的兴趣。内中除关心纷乱经年的海洋秩序(大陆架疆界的划分、海洋资源的开发、公海秩序的维护等)外,对国际形势、强权政治的斗争也极为关注。 新的联合国海洋法公约,共     

三县洲闽江大桥2号墩主塔施工

介绍福州市三县洲闽江大桥倒Y型主塔的施工过程。     

上海汽车工业（集团）总公司企业考核指标体系研究

本文从ＳＡＩＣ企业考核的实际出发，分析当前企业集团考核体系的类型，并设计出ＳＡＩＣ的考核指标体系。     

澳大利亚沥青混合料设计方法

由于基于经验的Marshall和Hubbard Field混合料设计方法不能满足实际需要，澳大利亚运输部门、ARRB交通运输 研究所和沥青行业协会结合本国特点，并在ALF试验的基础上共同开发研制了一套新的沥青混合料设计方法，该方法采用新型的旋转压实仪制备试件，应用车辙试验和抗辙密度试验来评价混合料的高温性能。