长大纵坡段沥青路面结构研究

针对长大纵坡沥青路面破坏的特点,结合长寿命路面的设计方法及依托工程的具体情况,研究适合于长大纵坡路段的沥青路面结构,并从其费用及性能方面同常用的沥青混凝土路面结构进行比较。结果表明,本项目采用的结构虽在初建费用上略高于普通的沥青路面,但后期的养护费用及用户费用远小于普通沥青路面,且其路用性能也优于普通的沥青路面,综合其各方面的特点,认为本结构适用于长大纵坡段。     

解决专用车的底盘之忧靠什么

底盘是专用车企业发展的“瓶颈”,这是行业的老问题。如今,这个老问题有了新变化。前不久。笔者遇到一位国内冷藏车生产企业的总工,谈到底盘“瓶颈”这个话题时,没想到他的回答是：“现在国产的底盘种类太多了,选择的余地很大,技术、质量基本可以满足需要。”这个回答大大出乎笔者的意料,专用车底盘的“瓶颈”问题已经解决了?     

我国专用车行业发展的大趋势不变——访中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民

全球经济危机的影响还在不断加深,已连续多年高速发展的我国专用车行业也不得不放慢发展的速度.今年年初以来,多项涉及专用车行业的政策、法规相继出台,管理力度继续加大,专用车企业面临严峻挑战.     

工程机械展上的专用汽车

第八届北京国际工程机械展前不久在北京经开会展中心举行,9万多平米的展览面积、700多家中外参展商达到了历届之最。在这个展会中,一向以“配角”身份出现的专用汽车展品丰富,包括混凝土搅拌车、混凝土泵车、自卸车、高空作业车、汽车起重机、清扫车、专用运输车等,这些展品向观众传达了工程类专用汽车的市场发展趋势。     

低硒对浦氏纤维动作电位的影响

本文在低硒猪离体浦氏纤维细胞上,观察动作电位的变化及维生素C对其变化的影响,结果证明:低硒猪浦氏纤维APH明显降低(P<0.05),而APD_50、APD_(90)和ERP与对照组相比差异均不显著。这一结果与低硒大鼠在体心肌细胞动作电位的改变完全一致。以5.7mM维生素C或34mM维生素C台氏液灌流低硒猪浦氏纤维,对APH和ERP影响不显著,而对于APD_(50)和APD_(90)呈现有缩短倾向。     

公共工程项目主体合谋行为时信息封锁博弈分析

本文按照公共工程项目的建设管理现状,针对业主、承包商组织成一个合谋体来合谋以套取国家资金的现象,并在合谋时实施信息封锁,利用博弈论建立国家和合谋体的博弈模型。在模型分析的基础上,提出了合谋体参与合谋时的条件,使国家能及时防止合谋行为的发生。     

铁路广告媒体作业管理系统设计与实现

铁路站车广告媒体作业流程冗长且缺少高效管控手段,应用移动互联网技术和工具,通过媒体点位图坐标标注与识别、作业与工作流信息实时共享、基于位置服务(LBS,Location Based Service)等技术方法,设计实现媒体资源精细化管理、广告素材快捷审核、广告施工动态监管的作业全流程应用系统,该系统在实践应用中取得了良...     

成都至都江堰高速铁路绿色通道景观设计研究

铁路工程建设的高填深挖造成了大量的裸露地表,破坏了原有的植被和土壤,毁坏了原有的生态系统功能。因此铁路工程建设与生态环境保护须同步并行,应以结构功能和生态效益为基础,较大程度地减小铁路工程建设对生态环境的破坏,更好地提升铁路工程建设的品质。文章以成都至都江堰高速铁路绿色通道为例,结合地方文化特色、铁路沿线的环境特征及项...     

从汉诺威车展看国内专用车零部件企业的“走出去”战略

在9月底闭幕的第61届汉诺威国际商用车展上,有来自中国大陆的28家企业与国际知名厂商同台亮相。其中,除去安徽华菱和中通客车两家整车企业,其余的参展企业绝大部分是专用车零部件企     

我国新能源汽车产业化发展分析

国内汽车燃油价格的持续上涨引起了众多人士的关注，人们开始把目光转向新能源汽车。近日，有关专家认为，对于已经站在产业化大门口的新能源汽车来说，虽然只是开始被关注，但汽车用户们的这一自觉行为毫无疑问会推动新能源汽车跨过产业化的门槛。