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101.
HMA和SMA的集料组成和VMA的关系 总被引:4,自引:1,他引:4
集料间隙率VMA是HMA和SMA等沥青混合料设计的关键标准,它随集料的性质和集料级配组成而异,在集料性质满足规范要求基础上,则决定于集料组成。该文从干涉理论出发,分析了不同集料组成与VA4A的关系,并与当前有关规范中VMA的最小值对比,证明文中提出的HMA和SMA的集料组成是合理的。文末并对如何调整集料性质和级配组成使其达到VMA标准的途径提供参考意见。 相似文献
102.
对8名健康受试者进行了不同时辰(0.00;6:00;12:00;18:00)单剂量口服盐酸强力霉素片(0.2g/次)的药物动力学研究。每次服药后集尿72h,采用紫外分光光度法在385nm波长处测尿药浓度,计算药动学多数(K、T1/2、Ka、Cmax、Tmax、AUC0-∞),并对Cmax、Tmax、AUC0-∞进行方差分析。结果表明:不同时辰服药后Cmax和Tmax无显著差异,AUC0-∞有显著差异,0:00或12:00服药效果好。 相似文献
103.
通过建立城镇土地集约利用度评价指标体系,运用改进的熵值法,对重庆市1997—2005年各城镇土地集约利用程度进行评价.根据评价结果,对重庆市土地集约利用程度进行区域性的时空变异分析,总结出全市各区域土地集约度时空变异规律及其形成原因,提出未来提高城镇土地集约利用度的政策建议. 相似文献
104.
泡沫轻质土作为一种新型路基填筑材料,具有轻质性、流动性、强度和密度可调节性、施工方便及环保等特点,目前逐渐推广应用于道路软基处理、路基拓宽、桥梁台后处理、地铁工程减荷回填等方面。以广明高速罗格收费站广场为依托,从设计、施工过程控制及通车后的沉降监测等方面,研究大体积现浇泡沫轻质土的工后沉降控制及处理效果评价。 相似文献
105.
106.
结合企业推进智能制造的实际,以及船舶制造劳动强度大、劳动环境恶劣等特点,探索一条船舶行业推进智能制造实现转型升级的建设之路,目的在于寻求通过智能制造,提高生产效率、稳定产品质量、减少人工成本、改善作业环境、减轻劳动强度、缩短生产周期、增强企业竞争力,最终实现船舶制造由劳动密集型向技术信息密集型的发展转型。 相似文献
107.
108.
船用组合式挂舵臂在制作过程中常出现焊后变形大、铸钢焊缝易出现焊接缺陷等问题。为提高组合式挂舵臂的制作效率,对其焊接工艺进行优化设计。通过调整生产流程及零部件的装焊顺序,引入单侧坡口设计,适当增加刚性约束,再结合建造方案、材料、接头类型等因素对焊接因数进行调整,完成了组合式挂舵臂焊接工艺的优化。按中国船级社《材料与焊接规范》标准对单侧坡口对接焊工艺进行了试验和评定,该工艺获得船级社的认可。将新焊接工艺应用于集装船组合式挂舵臂的制作,有效减小了挂舵臂的焊接变形,改善了焊工的施焊环境;也解决了铸钢焊缝易出现焊接缺陷的技术问题,取得了良好的焊接效果。 相似文献
109.
110.