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21.
基于两级模糊控制的交叉口多相位控制
许伦辉杨荣
刘细平
《中南公路工程》
2005,30(4):104-107
针对城市交叉口存在关键车流与非关键车流相互干扰的特点,基于两级模糊控制的思想,研究了交叉口多相位两级模糊控制器的设计思想及设计方法,给出了基本绿灯延长时间和附加绿灯延长时间的算法。仿真结果表明,设计的两级模糊控制器能有效减少车辆通过交叉口的总延误时间,适用于多车流的孤立交叉口多相位信号控制。
相似文献
22.
基于两级模糊控制的交叉口多相位控制
许伦辉
杨荣
刘细平
《公路工程》
2005,30(4)
针对城市交叉口存在关键车流与非关键车流相互干扰的特点,基于两级模糊控制的思想,研究了交叉口多相位两级模糊控制器的设计思想及设计方法,给出了基本绿灯延长时间和附加绿灯延长时间的算法.仿真结果表明,设计的两级模糊控制器能有效减少车辆通过交叉口的总延误时间,适用于多车流的孤立交叉口多相位信号控制.
相似文献
23.
赤水市凉江大桥桥位、桥型方案比选研究
杨荣
《黑龙江交通科技》
2018,(4)
赤水市凉江大桥桥型选择为预应力混凝土连续箱梁桥,(装配双塔双面斜拉索进行装饰,索塔采用两排竹子并列造型)。桥位及桥型的选择是该桥前期准备工作的主要技术问题,着重介绍桥位及桥型选择中考虑和研究的主要因素。
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