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11.
发动机噪声源识别的实验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过发动机近场表面声强测量,识别出该发动机的主要表面噪声源,通过对声强频谱、发动机的时间功率谱阵分析,找出峰值频率成分,得出的共振频率正好对应于声强峰值频率,从而识别出该发动机的主要噪声源及主要噪声的频率构成,为该发动机的噪声控制提供依据.  相似文献   
12.
镁合金在轻量化汽车中的应用   总被引:14,自引:0,他引:14  
介绍了镁及其合金材料的特点及在汽车中的应用,综述了世界主要汽车厂家应用镁合金零部件对减轻汽车自身质量所取得的成绩及其发展趋势,探讨了镁合金材料在我国汽车工业中应用存在的主要障碍。  相似文献   
13.
文章介绍以实现节能减排为目的,对某耙吸式挖泥船,加入复合储能装置来降低挖泥船的燃油消耗率和气体排放,在Matlab/Simulink环境下建立挖泥船模型以及动力系统的燃油消耗和排放模型。仿真结果表明,加入复合储能装置较原系统在油耗和排放方面均有较大的改善。并通过仿真实验对复合储能装置的容量进行了优化,在满足挖泥船正常工作的情况下使复合储能装置的经济性达到最佳。  相似文献   
14.
为了满足实时远程监测系统的需求,服务器需要实时监测客户端的连接状态。为此利用ICE中间件的优点设计了一种基于面向对象ICE中间件自定义Session机制的解决方案,将其应用在远程监控系统中。并以实验来验证该方案在保证系统的实时性和可靠性方面提供了一种新方法。  相似文献   
15.
当船舶电力推进系统采用超级电容和蓄电池组成的复合储能装置来解决负载扰动带来的经济性及安全性问题时,复合储能装置的容量与船舶的稳定性和经济性息息相关。以某耙吸式电力推进挖泥船为对象,采用自适应惯性权重粒子算法与适应度值离差排序法相结合的方法对复合储能装置的容量进行多目标优化配置,并利用MATLAB进行复合储能装置容量的优化计算。  相似文献   
16.
进气噪声产生机理分析及其降噪   总被引:9,自引:1,他引:9  
在正确分析进气噪声产生机理的基础上,采用旁支型赫姆霍兹共振腔有效地使该轿车加速噪声从原来的80dB(A)降至74dB(A),效果显著。  相似文献   
17.
本文利用动态能力的理论,从环境、资产、组织流程以及发展路径等方面探讨了印度制药企业DrReddy公司是如何根据环境变化,调整自身能力,从生产型的企业向研发型的国际性综合制药企业发展转变的。  相似文献   
18.
为了及时准确发现喷水推进装置发生的故障,提升其运行的安全性,提出一种数据驱动的故障检测方法。将随机森林引入喷水推进装置故障检测领域,解决当前闭环控制回路故障检测缺乏自动化、智能化手段的问题;采用特征重要性度量策略对用于构建随机森林模型的特征参数进行评估,在满足故障检测精度的需求下降低特征参数维度,提升故障检测的实时性;基于网格搜索机制对随机森林的超参数进行优化,提升故障检测的准确率。通过基于AMESim的仿真试验和基于NICompact RIO的实物试验综合验证所提方法的有效性,结果表明该方法能有效提升喷水推进装置的可靠性,具有较强的工程应用价值。  相似文献   
19.
用货车运输外彤尺寸夫、质量大的整机或专业化设备具有一定的局限性,为了提高汽车运输效率,降低运输成本,保证运载安全可靠、装卸方便,汽车列车得到了发展。目前,载货牵引车与特种挂车进行组合的汽车列车运输装置随处可见。当此种类型的汽车列车宅载运行时,若载货牵引车直接托拽特种挂车运行,司机操纵特种挂车的运动存在较火的困难,同时也加大了汽车运输耗油量。因此,有必要将特种挂车进行托载。  相似文献   
20.
陈健  杨诚  祝挺 《汽车科技》2008,(Z1):48-52
介绍了军用越野车电磁兼容性在应用中的解决方法,通过试验对比应用效果,为后期的汽车设计提供参考.  相似文献   
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