湛江海湾大桥正桥设计

湛江海湾大桥是广东省道S373线上跨越麻斜海湾的一座特大桥,位于湛江市麻斜海段,连接湛江市霞山、赤坎两区中央,正桥全长2 540m,由主桥及水中引桥组成.介绍其总体设计、桥式方案及结构设计.     

京沪高速铁路南京越江工程桥梁方案设计

北京至上海的高速铁路在南京市区内跨越长江的工程，计划中有采用沉埋管段施工的隧道方案和跨江铁路桥方案两种。针对高速铁路桥的运行特点和保障桥下通畅等问题，详细介绍了桥梁方案在设计理念上的构思和新主梁结构方案的提出。     

考虑第二次压密的乳化沥青冷再生混合料室内试验方法研究

冷再生沥青混合料在常温下摊铺和碾压,空隙率较大,性能方面不能达到热拌沥青混合料（HMA）的标准,一般被用在路面结构中的基层或下面层中,其上还须加铺一定厚度的HMA以满足道路使用的要求。在冷再生层上摊铺HMA时,HMA高达150～170℃的高温,会将冷再生层加热,加之施工机械和车辆荷载等作用,致使冷再生层会被进一步压实,称之为冷再生层的“第2次压实”过程。对现场冷再生层钻芯取样后发现,摊铺HMA前后的冷再生芯样的空隙率相差可达3％。现有冷再生混合料设计方法对这一现象并未考虑,导致冷再生层在实际施工过程中出现了严重的压密性车辙。提出在进行冷再生混合料设计时,应该考虑不同施工季节以及第2次压密过程的影响,并对现有试验方法进行了必要的改进。     

机车柴油资源优化配置初探

根据目前中国铁路物资总公司机车柴油直供的情况，分析了实行机车柴油优化配置在资源调度、运输及成本方面的难点，阐述了优化配置的可能性，提出对机车柴油优化配置的设想建议     

TMIS大型货运站信息系统计算机配置的原则

货运站尤其是大型货运站,工种齐全,作业复杂,用计算机处理作业信息,形成计算机管理信息系统,将能够提高服务水平,吸引货源,加速货车周转,增加运输收入。 大型货运站采用企业级的小型机作主机,站内作业点采用微机或显示终端(以下简称计算机)。本文主要探讨站内配置计算机作业点的范围及数量,既要节省资金,又能满足站内生产需要。 配备1台微机或显示终端,要相应配置打印机、UPS不间断电源、终端、桌椅、通讯设备及敷设通讯线路。除设备投资外,工程建设方面还要增列安装费、管理费及间接费等其他费用。不计通讯线路、机房装修、电力供应等配套资金,1台微机投资3～4万元,1台显示终端约2万元。因此,控制站内计算机安装数量,基     

高速公路养护管理现状及发展方向

介绍了高速公路养护管理的迫切性,从养护管理体制、养护管理市场、养护资金、养护决策四方面分析了高速公路养护管理存在的问题;针对高速公路养护管理的特点,给出了养护管理具体的发展对策;最后指出高速公路养护管理未来的发展方向为养护管理现代化。