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111.
贺启滨  杨静  朱彤 《汽车工程》2007,29(11):1005-1008
通过对燃料电池客车的负荷计算及溴化锂吸收式制冷的热力计算,初步分析了溴化锂吸收式制冷用于燃料电池客车的可行性,并设计了简单的系统流程图。计算分析认为吸收式制冷用于燃料电池客车是完全可行的,同时也指出了吸收式制冷用于燃料电池汽车的不足。  相似文献   
112.
为缓解高峰时段地铁过饱和线路的客流极端拥挤情况,从安全角度出发,以降低线路客流聚集风险和乘客总等待时间为目的,研究了地铁跳站停车策略优化问题。考虑随时间变化的动态客流需求,通过构建列车跳停、追踪运行、乘客动态加载等约束,推算出跳站停车策略下各车站乘客的动态聚集人数,并设计了独特的客流聚集风险评估函数。在传统只考虑乘客等待时间的列车跳停策略优化模型的基础上,将客流聚集风险纳入到模型的目标函数中,构建了以安全为导向的地铁跳站停车策略优化模型。考虑到模型的非线性特性,设计了适用于问题的可变邻域搜索算法(VNS),提出了3类邻域新解的产生方式,并设置违反约束的惩罚函数,以提高求解效率。以北京地铁八通线为例,对其早高峰和部分平峰时段(07:00—10:40)下行方向42趟开行列车的停站策略进行了优化实验。结果表明:所提出的模型可在5 min内求解出高质量的列车跳停方案,能有效缓解极端拥堵,提升客运服务质量。对比发现,相对于传统站站停策略,列车跳停策略下,车站最大等待人数由5 299人减少到2 495人,客流聚集风险降低了98.7%。在客运服务水平方面,乘客的平均等待时间由9.49 min降低到9.15 min,降低了3.6%。   相似文献   
113.
因受地形限制,山区公路经常出现高填深挖的情况,因此路基病害也较多。通过G320曲靖—昆明段和G108元谋—武定段路基病害的深入调查,根据山区公路路基病害的特点,对山区公路路基病害进行了分类,并系统分析了病害的成因。对调查路段存在较多的路基横坡破坏进行了分类,分别分析了其形成原因。探讨了研究路基横坡破坏的意义。  相似文献   
114.
防风网在散货码头堆场的应用日益广泛,其施工过程安全问题比较突出。本文以唐山港京唐港区3 000万t煤炭泊位(32#-34#)环保设施完善工程为例,通过钢结构支架吊装、系杆安装、网片安装三个典型的作业活动,分析了防风网施工过程中安全设备的选型及采取的安全措施,为类似项目的安全管理提供了参考依据。  相似文献   
115.
随着我国经济与社会的快速发展,城市交通进入了高速机动化的时代,由此产生的土地利用、资源消耗、环境污染、交通阻塞及交通事故等诸多交通问题也不断加剧.为了缓解这些交通问题,从道路平面交叉口的设计模式入手,针对我国城市道路建设中最具代表性的三类交叉口设计模式——传统设计模式、慢行一体化设计模式和渠化岛设计模式为研究对象,分别从有序、通畅、安全、效率四方面对上述3种设计模式进行定性和定量的比较研究.研究面向未来和既有道路交叉口的改善,为设计者合理选择交叉口设计模式提供了科学的依据.  相似文献   
116.
近几年来,为了满足国际公约、行业竞争和企业自身发展的多重需要,打造一支技术、思想都过硬的船员队伍,中远散运提出了“大培训格局”的战略构想,不断深化对船员培训制度体系的改革和创新,对原有船员培训从内容方法到评审考核进行了一系列积极探索。窥一斑而知全豹,从以下几个例子中,我们不难发现,经过几年的努力,中远散运的这些措施收到了良好的实践效果,得到了国家相关机构的高度认可,同时受到了船员们的欢迎。一个科学、系统、全方位、立体化的培训体系已初现端倪。  相似文献   
117.
杨静 《汽车与配件》1999,(27):18-19
一、前言 由于汽车工业迅速发展,各国汽车保有量迅速增加,汽车排放造成的大气污染也日益严重,排气公害已成为当今世界的一个严重问题。 柴油机由于其良好的动力性和经济性,应用越来越广泛,柴油机排气中CO、HC、SO~2等的排量相当低,NOx  相似文献   
118.
杨静 《汽车导购》2005,(8):30-32
看看今年的销售数字,你会惊奇地发现有一支异军突起的新生力量,这便是重新洗牌后被称作是新三样的伊兰特、凯越和福美来,也正是这三个小字辈却将曾经叱咤车坛的老三样狠狠地打压了下去,韩派势力显示出了十足的后劲儿。不论是新、老三样,从目前的销售形势看,1.6L黄金排量仍是厂家和消费者关注的焦点。细数一下国产轿车的车型,这一排量居然有25款之多。而且这个数字到今年年底将有可能达到30。即将于8月18日全国上市的赛拉图也是以1.6L排量的车型首先登场。伊兰特和千里马的热销,证明了韩国车的市场营销是出色的,同时也证明了其产品的品质,借着这样的市场环境,趁热打铁,韩派势力还真不可小觑呢。  相似文献   
119.
杨静 《商用汽车》2003,(9):61-61
GPS车辆监控调度系统主要由3部分组成:车载终端、无线数据链路和监控中心(如图1).在车辆行驶过程中可以从显示屏上实时看到自己车辆所在的位置.  相似文献   
120.
侯晨磊  杨静 《商用汽车》2003,(10):18-19
2003年9月25-28日,北京展览馆,由中国机械工业联合会、中国汽车工业总公司、中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会共同举办的2003年北京国际商用车展览会,是众多国内制造商比照实力、交流学习的一次盛会,也是客车用户全面观察和了解客车制造水平和行业态势的机会。厦门金龙联合汽车工业有限公司携手旗下厦门和苏州2家企业联合参展,1600 m2的超  相似文献   
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