基于两种计算方法的二维水翼性能预报

对拉普拉斯方程采用Galerkin方法得到积分表达式,建立以流场速度势为未知量有限元总体方程.并采用2种不同的计算模式求解有限元方程,即控制流线法和速度势分解法,计算了绕NACA4412二维翼的表面压力分布,不同攻角的升力系数以及流线分布.讨论了2种方法各自的特点.计算结果与试验数据进行了对比,取得了较为一致的结果,说明了本文方法的有效性和可靠性.     

基于LSTM神经网络的轨道不平顺反演方法

研究目的:为了解决轨道不平顺反演过程中存在的完全随机独立性问题,本文基于长短记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)神经网络,以轨检车实测轨检数据为基础,构建轨道高低不平顺与轨向不平顺间的关系.通过IFFT方法获取高低不平顺,将高低不平顺数据输入至建立的模型中,获取与高低不平顺存在内在联系的轨向不...     

标准罐式集装箱运输的标准化及其对策

介绍了标准罐式集装箱(简称罐箱)运输的概念,阐述了罐箱运输的优越性,并通过与欧洲罐箱运输的对比,找出我国罐箱运输存在的问题。指出标准化是我国罐箱运输的关键,并提出了相应的对策。     

公路养护施工中稀浆封层技术应用研究

为提升公路养护施工质量,需采取科学、合理的工艺技术,稀浆封层技术在公路养护施工中具有显著优势,能够提高工程整体性能,确保公路工程寿命周期及安全性。但是,该技术在一些公路养护施工应用时还缺乏相应的经验,需要加强技术应用研究。为此,在对稀浆封层技术原理进行论述的基础上,结合公路养护施工中稀浆封层技术的应用特点优势,进一步分析探究应用稀浆封层技术进行公路养护的作业要点以及需要把控的细节,以提高公路养护施工整体质量。     

一种改进的多传感器伪序贯滤波算法

传统的多传感器数据融合算法假定传感器之间的测量噪声是不相关的,但实际上测量噪声存在着一定的相关性,因而会引起滤波精度的损失．针对该问题,文中研究了测量噪声相关情况下的同步多传感器跟踪系统的测量融合技术．在测量噪声相关的条件下,根据线性无偏最小方差估计理论,提出了一种改进的同步多传感器伪序贯滤波算法,该算法不但适用于噪声不相关情况,而且也适用于噪声相关情况．经仿真研究表明,该算法明显提高了航迹的融合精度：在测量噪声相关时,融合精度比传统算法有明显提高;而测量噪声不相关时,性能与传统的数据融合算法相同．仿真结果表明了该算法的正确性和有效性．     

英国停车换乘交通对策的实践与借鉴

以英国停车换乘(P&R)发展为例,从交通特征、土地利用、环境、商业开发以及社会问题等角度客观分析总结P&R的实施效果,并结合上海综合客运枢纽的规划中37处P&R枢纽的设置,探讨了英国经验对于上海发展P&R的借鉴。     

应用S120单轴驱动系统实现机械手伺服控制

120MN热模锻压力机辅机设备机械手主要实现在热模锻锻压机锻坯成型的过程中,在压弯、预锻、终锻、传送带各工位对锻件的传递,它对设备的自动化程度和定位的可靠性要求非常高。采用SINAMICS S120单轴交流驱动器、1FT6伺服电机及SMC编码器转换模块,应用西门子S7-300可编程控制器编程,实现机械手的准确定位,并应用GRAPH7步序编程实现单机设备自动控制。本文详细介绍了S120驱动系统软硬件设计及编程中的相关技巧。     

当前推进档案信息化建设的四个着力点

以信息资源建设为核心,以档案网络建设为平台,扩大档案信息资源开发利用是我国档案信息化建设的必然趋势。档案信息化要求信息公开透明,便于公众参与档案资源管理;要求提供各类高效优质服务,以提高公众、组织获取信息和服务的便利     

水下拖缆稳态运动特性计算方法及应用分析

水下拖缆拖曳运动时的受力分析是拖缆系统设计的关键因素.建立拖缆稳态运动的动力学微分方程,将拖缆受到的流体力分为切向力和法向力,水动力系数的准确求解决定了拖缆的位形和受力计算准确性.采用有限体积法离散标准k-ε湍流方程求解拖缆的水动力系数,水动力系数与攻角和Re有关.数值计算的结果与相关实验数据比较表明水动力系数的求解方...     

船舶碰撞研究中的若干问题

对船舶碰撞问题研究中几个主要问题的研究现状作了介绍和综述.从船舶碰撞机理、材料的临界断裂应变准则和应变率效应、船舶的耐撞性结构、“软首”结构以及船舶碰撞的主动防护与被动防护等5个方面进行了探讨和分析,并对内河船舶耐撞性研究提出了一些观点及建议.