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欧阳鸿武 《长沙交通学院学报》1995,11(4):28-32
H201型化油器是492型(或495型)发动机供油系中最为关键的部件,本着重研究其怠速调节螺钉结构对发动机双怠速排放的影响。试验结果表明,优选后的怠速配剂能有效地控制高怠速时的排放污染物的含量,改进后的怠速螺钉结构使怠速时的排放污染物的含量大幅度降低。 相似文献
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本文基于斜弯模型,建立了横向开有园孔的预应力混凝土梁在弯矩和扭矩共同作用下抗扭强度计算公式。13根配有腹筋的轴心和偏心预应力钢筋混凝土梁的试验结果表明,计算值与试验值吻合良好。弯矩和扭矩相互作用图表明:当比值T/M较小时,则发生破坏形式1如本文中图1所示,并且随着弯矩的增加,抗扭强度降低;当比值较大时,弯矩对梁抗扭强度没有影响。此外,混凝土开裂大大地降低了梁的抗扭刚度。试验结果表明偏心预应力比轴心预应力更经济。 相似文献
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介绍哈尔滨绕城公路连续跨越滨北铁路、既有道路、规划道路的桥梁布孔和桥型选用设计。 相似文献
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