民船军用的动向

在第二次世界大战中,曾有交战国将大吨位的商船改为航空母舰的先例。事隔数十年,在前几年的马岛争端中,英国军队需要远渡重洋开赴战区,由于阿根廷是拥有陆、海、空力量的对手,而当时英军现役的航空母舰只有几艘,满足不了需要,为此军方特征用了一批民用船舶进行现代化改装,以运载武装直升机参战,作为弥补、应急措施,引起了各国海军和舰船部门的关注。英国被改装的船中有23000吨级的“阿斯特奴马”     

中国汽车零部件“入世”前的思考

“入世”在即,全球采购将是大势所趋,中国的汽车工业将面临严峻挑战。他们必须在“当合格供应商、保证交货期、价格尽快接轨、加快国产化步伐、加大开发力度、开拓市场、融入全球化、全天候服务”等方面做好准备,将需6年完成的事情,提前在4～5年内办好。     

我国研制成功新型无人驾驶消防车

无人驾驶消防车作为特种、专用的无人加强车辆,适用于石油化工、油灌区、大型仓库、重要建筑群等同温、强热辐射、易坍塌等危险场所,即消防车辆及人员无法靠近的地点灭火,进行冷却及化学污染场所的洗消.由于其可以避免消防人员伤亡的发生,因此受到我国公安消防部门的重视,先后研制成功并装备了无人驾驶消防车.     

节能减排的航空替代燃料

航空燃料不同于普通的汽车、火车、船舶燃料,需要满足航空环境的苛刻要求。现代飞机使用的航空燃料主要是航空汽油和航空煤油。航空汽油和航空煤油的生产工艺复杂,技术标准严,成本高、价格贵、用量大,战略储备有限,极易受世界油价波动的影响,迫切需要解决航空燃料来源的多元化。     

现代无人驾驶汽车核心制导技术

现代高科技与汽车相结合，已经能够制成多种用途的无人驾驶汽车，供不同行业使用，无人驾驶汽车在发展过程中曾经历了概念研究，模型试验，样车研制，设计定型，小批量生产供货若干个阶段，尤其是在突破了关键的核心制导技术后，方步入实用化的，无人驾驶汽车的核心制导技术有指令制导，激光制导，图像匹配制导，地形跟随，卫星全球定位系统，组合导航等，它们各有所长，互有特色，形成了无人驾驶汽车的关键系统。     

2000年亚洲海军发展动向

面向2000年,我国周边沿海国家正在利用有利的国防环境,通过租借、购买、仿制、自行研制开发等项途径发展本国海军的水面舰艇和潜艇,组建海军航空兵,以增强海上力量。 ·日本 作为发达的造船巨商和股东,拥有雄厚的工业基础、先进的造船技术和大量的资金,进入90年代已拟定了由经济强国向军事大国过渡的实施计划。 日本海上自卫队的近期目标是到1995年,将拥有反潜作战能力的各型水面舰艇60艘、常规潜艇30艘、海航飞机及舰载直升机250架。