繁忙客流区段有轨电车行车间隔控制优化

有轨电车繁忙客流区段承载了线路客流主体,因此大客流站点的车辆到站间隔需要得到充分保障.然而,繁忙客流区段往往是道路交通主干线,社会交通流量大,灯控交叉口数量多,易导致有轨电车车辆行车间隔产生偏差.通过聚类分析识别大客流站点作为行车间隔控制点,构建交叉口固定配时条件下的以交叉口—车站分区行程时间为决策变量的行车间隔控...     

斯柯达野帝车ESP故障灯和胎压报警灯常亮

<正>故障现象一辆进口斯柯达野帝全时四驱5UV车,搭载CEA发动机和6速DSG变速器,累计行驶里程约为3 800 km。据驾驶人反映,该车仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯常亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,仪表上的ESP故障灯和胎压报警灯均呈黄色常亮;长按胎压复位按钮SET进行胎压复位,胎压报警灯闪烁2次后又常亮。连接VAS5052进行检查,发现ABS内存储了2个故障代码:00778——转向角传感器机械故障,静态;     

国道路基施工中高边坡技术问题

近几十年,我国高速公路建设工程深入进行,而伴随着我国区域经济的协调发展,以及城镇化建设的推进,城乡区域公路以及跨省域的高速公路建设仍然会向祖国偏远地区延伸。在此背景下,我国高速公路建设工程所遇到的地质难题和施工技术要求将会愈来愈高,路基挖方高边坡的安全稳定性关系着路段能否长远的安全运行,以及能否为各地区经济和文化交流、物资互通有无提供可行保障。     

疫情中《纯电动汽车构造与维修》线上教学实践

受于新型冠状肺炎的影响,全国高校响应教育部提出停课不停学的号召,广泛开展线上教学以减少疫情对传统课堂教学带来的冲击.文章以纯电动汽车构造与维修课程为例,构建了钉钉网络直播+职教云平台的线上教学模式,依托线上优质教育资源与模拟仿真软件,开展疫情防控期间线上教学探索与实践.实践表明所选平台优越,实施较为顺畅,教学效果明...     

深埋式薄壁圆筒结构在滩海地基中的受力特性数值模拟

建立三维有限元模型,分析深埋式薄壁圆筒结构在施工工况和使用工况下的结构变形位移、内力分布、基底应力分布、结构-土体间土压力分布,并对比分析了有限元计算结果及规范法计算结果。结果表明,有限元法计算出来的土压力中下段分布呈现"凸肚子"形状,与结构实际受力状态更加接近,有限元计算边界点沉降小于中心点沉降,与分层总和法的计算结果基本一致。     

插电式混合动力清扫车动力电池系统的匹配与设计

本文在分析了插电式混合动力清扫车工作原理的基础上,提出了基于整车性能要求的混合动力清扫车动力电池匹配计算方法。     

基于时空拥挤度的地铁拥挤踩踏事故实时监测预警系统

为了有效避免地铁车站突发大客流造成的人员拥挤、踩踏等事故的发生,以时空拥挤度为理论支撑,以BIM(建筑信息模型)与RFID(无线射频识别)为技术支撑,设计地铁拥挤踩踏事故实时监测预警系统的架构、功能和工作流程,并提出其面临的挑战和研究建议。结果表明,该系统可实现对客流的实时准确监测和统计,实现参数化、可视化地反映人群聚集和运动状态,以及实现智能预警,有利于提高地铁管理层的安全管理水平。     

北京钰林化工有限公司向您推介——用水做稀释剂的水性汽车漆

公交大客车的生产制造和日常使用维护离不开漆饰这一环节。通常所用漆饰涂料多为传统的溶剂型油漆,喷涂使用过程中溶剂（稀料）的挥发,会造成环境污染和危害人的身体健康。而使用水性汽车漆可解决这一问题,这是因为水性汽车漆是以蒸镏水为稀释剂,在生产制造、喷涂作业全过程中使用的都是水。     

大众车系安全气囊控制单元编码解析

随着大众系列车型的不断增加和备件的更新,大家对安全气囊控制单元编码问题感到很难处理,为了让大家更好更快地处理大众车型安全气囊控制单元编码的问题,笔者根据相关资料专门制作了该专题,供大家分享。现在安全气囊控制单元的编码为十进制数字编码,可以通过查询索引码后按表换成十六进制的编码,而后再换成十进制即可。安全气囊控制单元的编码主要取决于其内部的索引码,并不是取决于安装到什么车型上,而安全气囊控制单元索引码的查阅方法有两种,分别如下:方法一对于装到车辆上的安全气囊控制单元,使用VAS5051等检测仪器进入15-气囊控制单元,故障检测仪上     

田安大桥支架钢管桩设计与施工

该文简要介绍田安大桥主桥拱面部分的梁段安装支架钢管桩的设计计算与施工。