·摘要连载十六·世界港口史

从19世纪初码头公司成立，到中叶皇家码头群开发，铁路和轮船在码头上进行联结，形成港湾通过功能的新形态，标志着近代港湾的形成。不是通过已经完成的资本主义，即港口通过一个个码头公司来经营，而是通过发挥整体功能的港务局这个公共企业体来经营的。20世纪初，近代港湾才算大致形成。谈到这期间的经过，必须看一下伦敦港的伟大变革，它完     

东海道新干线电气设备的变迁及维修

介绍了日本东海道新干线伴随科技发展和市场需求，为保证大量、高效、安全运输，在电力和通信信号设备方面所做的主要改进内容。     

世界港口史

一、古典古代 1.人与大海的交往 在希腊的伯罗奔尼撒半岛上有一个约一万年前中石器时代的弗兰西蒂洞穴遗迹.从这个遗迹中发现了人骨和多种动物骨,同时还发现了用黑曜石作的石器、大型鱼骨等.黑曜石石器,在这一带地方,只有爱琴海的米洛斯岛产出;据此,考古学者认为那是当时洞穴居住人乘船出海的一个证据,深海的大型鱼骨也是证明这个情况的有力依据.     

·摘要连载一· 世界港口史

序 一般认为港口的发生,是从古代渔捞开始的.这由数年前(1983年)发掘福井县鸟浜(日本)遗迹,经过考古得以证实.无论在欧洲,还是在中国,这个原则都是一样的.这个时期,还没有港口这个概念,它只是一个非常单纯的、为了栓系独木舟的简单靠船场.     

世界港口史

<正> 二、走出中世纪的峡谷 1.威尼斯的海运和贸易 威尼斯继承了拜占庭的遗产、代表了早期就完成从中世纪向近代转换的北部意大利各城市。它确立了产生辉煌的文艺复兴时期的经济基础;近代贸易、海运都源于这里。 亚当·史密斯先生在《国富论》一书中写道:由于十字军在欧洲各城市造成浪费、使发展停滞,而却给威尼斯、赫诺瓦、比萨等意大利城市的海运带来了显著的发展,促进了与东方的中介贸     

世界港口史

<正>6.初期的码头体系 从19世纪初西印度码头公司和东印度码头公司成立开始,到19世纪中期皇家码头公司的成立,在这大约半个多世纪的时间里,初期的码头体系得以完备。 西印度码头公司是在1799年,根据西印度码头公司条例而成立的。50万英镑资金是根据股份公司的组织形式,由很多西印度商人提供的。并且,这个条例还规定:应在五年内结束建     

柴油机喷油泵的机械加工发展趋势

<正> 19世纪初,英国的H·莫塞莱制成了金属加工车床,并以此为转机,制造了各种加工机床。19世纪末,由于发明了特种合金工具钢,使切削速度飞跃提高。与此同时,机加生产率     

营养状况与免疫状态

<正> 一、营养障碍与免疫状态1.细胞免疫状态与营养障碍:随着营养状况的下降胸腺和淋巴组织(特别是胸腺依存区)发生退化萎缩已早为人们熟知,特以胸腺萎缩显著,剖检时常常几乎肉眼不能确认,说明营养障碍抑制细胞免疫状态特著。营养障碍时末稍血T细胞的比率及绝对数亦显著减少。末梢血淋巴细胞总数也常减少,但其程度较轻。由于末稍血B细胞数几无变化,营养障碍患