RV减速器摆线轮关键误差软件制作技术及数据处理

为方便快速地进行应用程序的可视化开发,文章选取了基于.NET Framework框架的Visual Studio 2019作为开发平台,以C#为编程语言,对软件的窗体、菜单、数据处理等交互功能进行了界面设计,准确效率地完成了多个典型零件的参数传递;后台采用链接技术调用Fortran语言进行误差计算,并将计算结果通过Steema Teechart图表控件进行数据处理和不同的曲线显示,且对Steema Teechart图表控件进行二次开发实现了对数据曲线显示的参数化控制。     

手动车辆半坡起步离合踏板回位不畅或不回位影响因素研究

某款自主开发手动SUV车型,1挡发动机4000r/min大油门进行30%满载半坡起步,缓慢松抬离合踏板后半段过程中,偶发出现离合踏板回位不畅或不回位故障,频率低但风险高,严重影响车辆爬坡起步性能以及驾驶员安全。通过系统分析表明,踏板助力弹簧拐点越靠后,踏板回位力越大;发动机转速越高,离心力影响越大,踏板回位力越小;离合器部件形状公差越大,高转速、大负载的滑磨情况下,踏板回位力越小。最后通过实车验证后移踏板助力弹簧拐点方案,问题消除。     

变微分模态分解罚参量选择方法与时变系统识别

针对变微分模态分解（variational mode decomposition，VMD）罚参量会对分解结果产生影响的问题，提出一种基于数据驱动的VMD罚参量选择方法.该方法首先通过傅里叶变换的主频峰值确定罚参量；然后调整层数参量，获得有限个固有模式分量，通过对比不同层数参量时所得固有模式分量的固有频率与阻尼比变化，剔除伪分量；最后对真实固有模式分量进行希尔伯特变换，用于识别时变系统的瞬时频率. 为证明所提方法对时变系统识别的有效性和准确性，分别对具有时变刚度的结构系统和柴油发动机的时变做功过程进行研究，将所提方法结果与经验模态分解方法结果进行比较. 比较结果表明，当罚参数取值是信号最大幅值的1.5～16.0倍时VMD分解结果最优，所提方法可以更准确地识别瞬时频率，在工程应用中的能够更有效地对系统瞬时频率进行识别.      

基于GOCAD的TRT测试成果解译方法研究

在隧洞超前地质预报中的TRT技术应用越来越广泛,但其成果解译一直是超前地质预报工作的重点和难点,目前常用的解译方法相对单一,效果也不甚理想。基于此,文章针对目前TRT成果解译过程中存在的预测依据与测试区实际地质条件结合程度相对较低、灾害体的发育程度及部位预测准确性相对较低等问题,提出了相应的改进方法,通过将TRT测试段的实际地质条件导入GOCAD软件中创建模型,再将TRT测试所得三维数据导入模型中,使其成为模型的一部分,实现了TRT成果图像与实际地质条件之间的互联互通;通过增加成果图像中色谱组合颜色的种类,使成果图像在反映灾害体的同时,能够反映其发育程度;通过将隧洞坐标和TRT测试数据同时导入GOCAD中创建模型,明确了灾害体与隧洞之间的位置关系,实现了对灾害体发育部位和规模的精确预报。实例应用表明,改进后的成果解译方法能够大大提高TRT超前地质预报的准确性和精度,具有较好的应用前景。     

铁路建设供应商信用评价管理

分析铁路建设物资供应市场上各个主体交易信息不对称、制度管理缺陷等原因,使得供应商投标弄虚作假、产品质量不稳定等影响铁路工程施工建设质量安全问题。在大数据的环境下,对供应商的信用评价管理是项目管理机构选择一个良好合作伙伴的关键,对供应商的信用评价管理进行了分析。     

海事劳工公约检查中的几点注意事项

2006年海事劳工公约自2013年8月20日正式生效以来,对改善海员工作环境,提高海员待遇和逐步让海员职业成为一项体面的工作起到了积极推进作用。随之而来的监督检查也从刚开始的基本符合性检查,逐渐演变到细致入微的全面检查,怎样把公约要求落到实处成为检查的重点。     

耐用风暴彰显差异化特质

随着技术和信息交流的频繁和快捷,"同质化"已经成为很多行业一个共同的特点.无论是汽车、家电还是数码,都或多或少地困惑着业界发展.特别是对于中国客车来说,同质化现象更是严重.全球化使关键零部件的采购渠道畅通无阻,剩下的主要就是外观造型了,其结果就不可避免地走到了价格战的泥沼里了.     

《上海市2007～2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》解读

2007年8月10日,上海市人民政府办公厅下发了"关于转发市交通局制订的《上海市2007～2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》(以下简称《计划》)的通知",8月21日,市交通局公布了《计划》。现将《计划》的具体内容,解读如下。