Caterham Seven CSR260

自从去年10月宣布生产Seven CSR260以来,Caterham的忠实拥护者一直翘首以待,如今他们终于如愿以偿：Caterham即将正式上市英国最狂野激进的两座超级跑车Seven CSR260。     

奔驰车系技术通报

~~奔驰车系技术通报!大连@新之星     

奔驰、路虎车系技术通报

通告号码:05-05-00-211通告主旨:里程数复位影响车型:奔驰说明:除加拿大和美国外,当里程数累计小于250km时,里程数可以复位。操作步骤:ICM-Instrumentclusterwithmaintenanceintervaldisplay→F3Controlunitadaptations→F3Settings→F3Instrumentclustersettings→F3Resettota     

奔驰车系技术通报

通告号码:05-07-83-219通告主旨:空调设定影响车型:奔驰W140底盘(零件号-KLA2108300585)故障现象:车辆行驶过程中EC灯亮起后,空调不工作。故障诊断:读出两个故障码B1235-SmogsensorB31,B1241-Refrigerationlevelsensor。解决方法:以上两个故障码可以通过重新设置暂时取消其功能     

保时捷Cayman

保时捷双磨硬顶跑车Cayman S资料正式发布。这款新车以Boxster为基础,增加固定车顶、强化引擎,它定位在911 Carrera和Boxster S之间。     

克莱斯勒2006款PT Cruiser

克莱斯勒发布了2006款PT Cruiser的资料,新车在外形、内饰和动力上全面升级。     

西北太平洋温带气旋中波浪的分布特征

利用日本发布的2006—2009年的亚洲地面分析图和西北太平洋波浪分析图,对冬春季发生在西北太平洋上的156个温带气旋的波浪分布特征进行了统计分析,得到了温带气旋中最大波高和4 m以上大浪的一般分布特征:最大波高中心主要分布在气旋中心S-SW方向上100~600 n mile范围内,其中200~300 n mile范围内出现率最高;4 m以上大浪范围不以气旋中心呈对称分布,气旋南侧大于北侧,其中西南侧最大;最大波高和4 m以上大浪范围与气旋强度有关,一般强度越强,最大波高和4 m以上大浪范围越大,反之,则越小。对于中心气压在980 hPa以下的强温带气旋,最大波高均在6 m以上,平均最大波高在8 m以上,4 m以上大浪的平均最大范围可达1 000 n mile以上,平均最小范围在300 n mile以上。     

30000方LNG船液货舱传热分析

针对国内第一艘在建中小型TYPE C型LNG船,提出了其货舱温度场的分析模型。基于工程传热学的原理,应用VBA计算程序,计算得到了各关键点的温度分布与热流密度,并与液货罐供应商TGE集团的报告对比。结果表明：若参数值相同,则计算值与报告值完全吻合。这说明,计算模型正确。这能够为TYPE C型液货舱的传热分析尤其是控制LNG蒸发率提供有力的指导。     

疏浚土的固化处理技术

结合上海市围垦4.0万ha,促淤7.3万ha的10年计划以及长江口深水航道疏浚土处理的需要。讨论疏浚土的固化处理技术及有关力学特征。