奔驰车系技术通报

通告号码:05-07-83-219通告主旨:空调设定影响车型:奔驰W140底盘(零件号-KLA2108300585)故障现象:车辆行驶过程中EC灯亮起后,空调不工作。故障诊断:读出两个故障码B1235-SmogsensorB31,B1241-Refrigerationlevelsensor。解决方法:以上两个故障码可以通过重新设置暂时取消其功能     

奔驰、路虎车系技术通报

通告号码:05-05-00-211通告主旨:里程数复位影响车型:奔驰说明:除加拿大和美国外,当里程数累计小于250km时,里程数可以复位。操作步骤:ICM-Instrumentclusterwithmaintenanceintervaldisplay→F3Controlunitadaptations→F3Settings→F3Instrumentclustersettings→F3Resettota     

MT2500应用的中英文对照(四)

**发动机不转,点火开关ONCODES-FIXSECOND**没有故障码***列表结束***REVIEWCODES**KEYON,ENGINEOFFCODES-FIXSECOND**NOCODESGATHEREDYET***ENDOFLIST***主菜单-PCM→其他系统故障码数据流(没有故障码)功能测试设置MAINMENU-PCM→OTHRSYSTEMSSERVICECODES DATA(NOCODES)FUNCTIONALTESTSCUSTOMSTUP其他系统=退出现在的主菜单到其他系统的测试警告:现在记忆的VIN将丢失H E L POTHERSYSTEMS=EXITCURRENTMAINMEUNTOIDADIFFERENTSYSTEMSUCHASENGINE…     

Caterham Seven CSR260

自从去年10月宣布生产Seven CSR260以来,Caterham的忠实拥护者一直翘首以待,如今他们终于如愿以偿：Caterham即将正式上市英国最狂野激进的两座超级跑车Seven CSR260。     

保时捷Cayman

保时捷双磨硬顶跑车Cayman S资料正式发布。这款新车以Boxster为基础,增加固定车顶、强化引擎,它定位在911 Carrera和Boxster S之间。     

克莱斯勒2006款PT Cruiser

克莱斯勒发布了2006款PT Cruiser的资料,新车在外形、内饰和动力上全面升级。     

基于数值计算的水润滑赛龙轴承仿真研究

文章针对水润滑条件下,利用雷诺方程,对稳定状态下赛龙径向轴承的流体动压润滑与等温弹流润滑进行数值模拟,讨论偏心率、载荷和转速对水润滑膜压力和厚度的影响。结果表明:偏心率对润滑水膜的压力与厚度影响明显,随着偏心率的增大,轴承润滑水膜的压力峰值不断增大,润滑水膜厚度的呈现减小趋势。转速对赛龙轴承润滑水膜压力的影响不明显,但是转速对润滑水膜厚度的影响比较明显,随着转速升高,润滑水膜厚度增大;载荷对赛龙轴承润滑水膜压力和厚度影响显著,随着载荷增大,水膜最大压力减小,膜厚也逐渐减小。     

农村城市化进程中桥梁管理模式初探

随着经济的快速发展,农村城市化进程不断深入,原有村镇市政设施管理主体由村镇自行管理转变为市区统一管理,此种转变将对现有城市市政设施管理体制带来巨大的影响。该文研究了深圳市宝安区城市化进程中市政设施重要组成部分——城市桥梁管理体制的现状与存在的主要问题,探讨了城市化后城市桥梁管理工作的发展方向。     

增程式电动SUV行驶稳定性优化设计

结合某增程式电动SUV开发所面临的问题,通过理论分析、悬架K&C分析、整车操稳性分析、悬架系统K特性多目标优化等手段,在保证底盘零部件通用化的基础上,对后悬架K特性进行优化设计,提出优化方案。通过制作设计样车,并对设计样车进行主观评价,底盘性能问题得到很好地解决,为后续底盘性能提升奠定了良好基础。     

前保险杠导流板迎风角度对轻型客车风阻的影响

为降低轻型客车在行驶中的空气阻力以达到汽车节能的目的,本文研究了前保险杠导流板迎风角度对整车风阻的影响。针对原型车和加装了迎风角度为35°～90°导流板的整车进行了计算流体力学（CFD）分析。结果表明,在前保险杠处加装不同迎风角度的导流板均具有降阻效果,其中迎风角度为45°时风阻系数最小。同时进行了整车风洞试验,结果表明,在80～120 km/h的风速下,加装迎风角度为45°的导流板使风阻系数在进气格栅开放和封闭两种条件下分别下降0.2%～0.5%和3.3%～3.9%。