Intelligent video surveillance for checking attendance of traffic controllers in level crossing

This paper proposes a detecting and tracking scheme for automatic checking attendance of traffic controllers in level crossing by recognizing their warning waistcoats. Considering of the actual requirement of rapidity and validity, this paper employs techniques of motion detection, color segmentation and feature matching to deal with the challenging problems of illumination varying, light reflection and disturbance. Therefore, the task of distinguishing the target from candidates can be fulfilled accurately. Once a target being detected, the established color models are modified through learning color of the detected target, and then Cam-shift algorithm is employed to track this target smoothly. The experiments in real scenes demonstrate that this method has a great capability to detect and track traffic controllers in complex level crossing environment accurately, and the comparisons further demonstrate the validity of the proposed method.     

高速公路紧急事件管理系统实施效果评价

阐述了高速公路紧急事件管理系统实施效果评价的含义和意义.在分析系统结构特点及影响其实施效果的各因素的基础上,给出了评价指标体系,并应用模糊数学理论建立了既全面考虑又兼顾重点的系统实施效果模糊综合评价模型.该模型应用集值统计法确定评价指标集,采用三角形隶属度函数,得到实施效果评价矩阵;通过层次分析法确定多层指标权重.算例中对北京某高速公路紧急事件管理系统实施效果评价的计算结果为77.21,实施效果综合评价结论为"较好",与实际相符,这说明方法可综合项目专家的模糊评价信息,能对系统实施效果做出合理的评价.     

FDR技术在黄土路基水分测定中的应用

首先介绍了FDR(Frequency Domain Reflectometry)频域反射用于测量土壤水分的基本原理.接着对压实度为95%的西安黄土体积含水率进行了实验室标定,得出了标定曲线.最后在建成的室内路基实物模型中进行了实际应用.分析结果显示:对于体积含水率在27%至42%之间的路基土,FDR测量结果和烘干法测量...     

基坑工程综合试验平台的研究

基坑试验平台是由五个子系统组成的复杂系统,其主要功能是进行基坑工程、边坡加固工程的物理模拟试验。在试验中充分考虑水-土-结构之间的相互作用,提供多物理量实时监测,为理论分析、计算和工程评价提供基础数据,可实现基坑物理模拟,为设计、施工给予前期建议;同时,也为后期研究提供平台和技术手段。     

因客车故障引发火灾事故的调查分析&防范措施

<正>引发汽车火灾事故,必须具备火源、燃料和氧气3个条件。普通客车燃料的汽、柴油或LNG是易燃物,客车上的橡胶轮胎、电线、皮带和车内的座椅、内饰件、针织面料、塑料制件也是易燃物,车厢地板、机油、齿轮油、液压油等也都能燃烧。所以,客车一旦发生火灾,火势凶猛,很容易导致全车烧毁甚至人员伤亡的重大事故。回顾触目惊心的客车火灾事故记忆犹新,事故原因有人为纵火、易燃易爆物品、事故碰撞引发、