雷达反对抗技术的现状及发展趋势

文章从雷达面临的威胁出发,详细论述了雷达反对抗技术现状,重点分析了雷达抗干扰技术、抗反辐射导弹技术、反低空突防技术和反隐身技术,展望了未来雷达系统反对抗发展趋势。     

对切削液系统的控制

从切削加工系统工程的角度．来看,切削液系统是切削加工系统的一个重要子系统,是过程控制必须控制的要素。     

潮湿山区路面凝冰机理及路面抗滑性研究综述

论述了潮湿山区路面凝冰机理、凝冰的物理特性,以及凝冰路面抗滑性能的研究意义,介绍了国内研究概况,提出并初步探讨了关于路面凝冰机理和凝冰路面方面应进行研究的重点内容和相关的试验方法.综合国内外研究现状可知,关于路面凝冰机理和凝冰路面性能的研究需要更深入更具体,其研究内容应着重考虑研究路面凝冰形成机理、路面凝冰物理特性,以及凝冰路面抗滑性能.     

箱型系杆拱数值模拟分析

拱结构矢跨比和吊杆不同,对其结构产生的位移和内力也有不同的影响,通过有限元分析软件MIDAS/CIVIL对三种不同高跨比和两种不同吊杆的箱型刚性系杆拱结构进行实体建模分析,通过对其计算结果的内力、变形进行比较,得到了一些对此类拱式结构设计的结论.     

复合锚杆桩在大跨地下通道穿越桥桩中的应用

北京CBD地区银泰-航华地下过街通道主通道(以下简称主通道)穿越既有国贸桥南段,主通道的施工不可避免地会对邻近既有桥梁桩基产生扰动.为保证既有桥梁结构的正常使用和结构安全,对影响范围的国贸桥桩采取复合锚杆桩的保护措施,从而严格控制主通道施工引起桥梁结构的附加沉降.通过计算分析主通道的施工对既有国贸桥桥桩的影响,并结合主通道施工的实际监测资料,表明采用复合锚杆桩加固国贸桥桩基的措施是安全可靠的.     

曲线斜拉桥锚固点与支座偏移受力影响

曲率的影响使曲线斜拉桥受力复杂,可采用主梁锚固点偏移、主塔锚固点偏移以及支座偏移等特殊构造改善其力学性能。以龟韭沟大桥为例,采用有限元方法,分析了曲线斜拉桥主梁和主塔锚固点向曲线外侧、主墩支座向曲线内侧偏移对结构受力的影响。结果表明:曲线斜拉桥主梁和主塔锚固点及主墩支座偏移对曲线内外侧斜拉索索力差、主塔塔顶横向位移、主梁横梁弯矩的影响均呈线性趋势。     

六肢钢管混凝土拱桥灌注顺序分析

以在建中的小河特大桥为实例,分析不同拱厚系数和管内灌注顺序对主拱圈变形和受力影响。利用ANSYS程序的APDL语言,编制了拱轴系数为0.316,0.7,1.0时5种不同灌注顺序的命令流。计算结果表明,灌注顺序对主拱变形和钢管应力影响不大;管内混凝土应力随灌注顺序的不同而不同;拱厚系数变化对小河特大桥的影响不显著。     

沥青路面早期损坏的分析与防治

优良质量的沥青混凝土路面,不仅依赖于严格的原材料控制,还与良好的混合料设计息息相关,在配合比设计过程中,应根据当地的气候、降雨量等特点因地制宜,严格按施工规范科学合理的组织施工过程,只有这样,沥青路面的早期损坏才能够减小到最低程度。     

电气化铁道接触网附加导线弛度恒定的探讨

阐述了电气化铁路接触网附加导线传统的悬挂方式，在运营实践中出现的诸多不安全问题，提出了解决的办法，并从技术上进行了分析论证，从经济上进行了计算比较。