低调的豪华——上海大众PASSAT新领驭试驾

曾经听人家说过，站在街上数黑色的轿车，不出10辆肯定有一款“帕萨特”，要是说谁不认识“帕萨特”，那一定是个冷笑话。耐看而稳重的外形、宽大的车内空间都让帕萨特在国内已经与公务及商务用车划上了等号，大街小巷里穿梭的PASSAT也让上海大众的品牌家喻户晓。     

别不把停车当回事——一些在停车时容易疏忽的细节

起步停车，这是驾车上路的一个必经过程，不过并非每个人都是停车高手，有时候停车不当不仅损人不利己，严重的还会惹来罚单之祸。以前我们讲过关于如何停车的技术性话题，这次我们继续延伸，挖掘出一些特殊情况使大家警醒。起步停车，你可得小心了!     

MAZDA6 低配版变旗舰版

记得当初在决定购买马自达6的时候，曾在手动版和旗舰版上犹豫了很久。旗舰版不但排量要大一些，而且在配置上要高过手动版很多。氙气大灯、自动感应卡片钥匙系统、定速巡航系统等一切实用配置都包含了，手动版虽然配置要低很多，但是它配备的6前速手动挡变速箱与马自达6的操控可以说是绝配。考虑到两者的价格相差了3万多，最后本着实用原则和对驾驶乐趣的热衷还是将手动版马自达6迎回了家。[编者按]     

东风标致307两厢

法国标致早在2001年就开发了307，包括3门、5门掀背，以及旅行车型307SW。当东风标致在2004年引进307车型国产时，所生产的307却是前所未有的三厢307，原因是针对中国市场，在原来两厢的外型基础上，嵌入了独有的“尾巴”。虽然三厢版本的307在A级车市场中也拥有不错的销量，虽然三厢版307更符合大多数中国消费者的审美观念，但是，作为车迷的我却一直期待着两厢版本的307早日出现在大街小巷。这份期待在心中已存留了很久，直到东风标致307两厢的上市。     

Crossover风潮下的两件外衣——东风日产逍客VX东风本田CR-V

Crossover本意为交叉、融合，时髦点的说法即跨界。在汽车领域已有越来越多的车型开始用跨界的方式来杂交，而时下颇受追捧的城市型SUV就是这样的产物，代表作就包括逍客和CR-V。尽管逍客上市时直指CR-V，不过对市场不尽相同的细分并没有使它们两者有更多的腥风血雨，反而像是这股跨界风潮下的两件外衣，各有各的T型台。     

为生活添彩——三款小型AO级两厢轿车对比

小车的颜色就应该是五颜六色的，蓝的、白的、红的、绿的、黄的，这不仅能使我们的生活缤纷多彩，也让我们生活的城市更加艳丽，时下，大多数年轻人第一次购车时首要考虑的已不再是两厢或三厢的问题，造型，空间，动力以及操控，这才是他们更加关注的内容。[编者按]     

生活方式与车型选择有关

最近几年,汽车市场的格局似乎和以前相比没有发生质的变化,除了琳琅满目、选择丰富的车型外,三厢车似乎依旧在整个汽车销售市场上唱着主旋律。当然,这其实和车型结构有关,像中型车以上级别的大多数还是以三厢造型为主,除了极个別的法国厂商推出了"另     

新搭档——长安沃尔S40 2．0L试驾

当第一次听说沃尔沃S40要推出2．0L版本的车型，就感觉到这是沃尔沃为降低门槛，吸引潜在客户的举措。毕竟，眼下的金融危机让更多消费者考虑到性价比，相比原有的2．4L和T5版本，这款2．0L的S40在降低了入门门槛的同时，还搭载了Powershift双离合变速器，又吸引了更多的眼球。     

如何合理选择螺栓的装配扭矩

螺纹副连接在汽车装配行业占有重要地位,而随着螺栓表面处理技术的更新,更多的螺纹连接质量的影响原因追溯到装配扭矩的设计不甚合理,设计者应根据相应装配条件和连接件本身参数合理设计装配扭矩值,才能完成螺纹可靠连接的第一步.     

考虑序列关联性的公路隧道沉降预测模型

准确预测公路隧道结构沉降数据对工程安全风险控制具有重要意义。针对传统自回归-滑动平均时间序列预测模型(Auto-Regressive and Moving Average)的单一线性问题,该文提出了考虑沉降数据空间关联性的向量-结构时间序列模型(Structural Vector Time Series)。该模型由向量式和结构式两部分组成:①向量式时间序列模型可模拟多维时间序列变量当期项与滞后项的关联关系;②结构式时间序列则建立多维时间序列当期项的关联关系。最后以上海某一公路隧道为工程案例,计算结果表明考虑空间关联性的向量-结构时间序列模型比传统时间序列模型预测精度更高。