两厢亦精彩：中华骏捷FRV 1.6L

华晨汽车在中国自主品牌中一向以产品设计独到，技术含量高而著称。俊捷的成功让华晨尝到了甜头，此次推出的两厢骏捷——骏捷FRV也是华晨第一次涉足10万元以内的经济型车市场，冲击力不容小觑。     

坐好了，别闹了——关于安全乘坐汽车的“潜规则”

关于开车时需要注意的细节，我们已经谈了很多，甚至还传授了一些小技巧给大家，对于坐车时需要汪意的，似乎我们关注得太少。这次我们编辑亲自上阵，以身试法，给大家讲讲坐车时需要注意的细节。     

从商务旗舰到个人轿车新军

90年代末至2002年,商务车流行于国内市场,上海通用用君威替代别克世纪使之成为上海通用主打中高级车型消费市场的主力车型,君威的商务车定位获得了巨大成功。近年来,在中高端市场上,上海通用开始变得有点力不从心:君威老去;林荫大道贡献乏善可陈;君越渐渐退出公务中型车销量第一集团。传统商务市场被雅阁、凯美瑞、领驭牢牢锁定。     

国产007新蒙迪欧国内首席试驾

第一代蒙迪欧于1993年亮相，当时是名噪一时。第二代于2000年上市，设计不再针对全球，而是更加欧洲本土化，在欧洲市场占有率居同级车之首。2004年，长安福特引入蒙迪欧国产至今。[第一段]     

OUTDOOR PK柴油SUV户外擂台赛——东风奥丁VS江铃陆风X6新饰力VS长城哈佛

对于身边时常经过的SUV，通常我们会不屑地认为那不过是城市道路中一个个身躯庞大的“游手好闲者”，而这类SUV的主人也鲜有开着它们到野外offroad的，选择SUV不过是追求一种精神和多功能罢了。 今天与以往不同，我们选择了三款时下SUV粉丝们迷恋的自主品牌柴油版SUV，并带上它们到野外去撒撒欢，看看逃离了喧嚣的城市后这三款SUV各自都具备怎样的户外生存本领。[编者按]     

昆明地铁首期工程项目车辆电传动系统

简述采用交流传动的昆明地铁首期项目地铁列车的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、性能计算、主电路、列车牵引控制系统的设计。昆明地铁首期工程项目地铁列车及牵引电传动系统已通过线路型式试验和运行考核,目前车辆已正式上线试运行,运行情况良好。     

非平衡荷载下地铁车站深基坑支撑结构力学特性研究

以杭州某地铁车站深基坑为工程背景,运用PLAXIS 3D对非平衡荷载作用下支撑受力特性进行三维数值模拟研究。结果表明:随着基坑开挖深度的增加,支撑最大轴力先增大后趋于稳定且有变小的趋势,支撑最大剪力和最大弯矩逐渐增大且增加幅度逐渐减小,支撑变形先减小后增加;基坑内土体竖向位移先增大后减小;应注意第三阶段土体稳定性及开挖后期工程安全性问题。     

隧道排水管结晶堵塞物溶解研究

研究了浓度为5%、10%、15%、20%和25%的草酸、氨基磺酸、冰乙酸和盐酸溶液对隧道排水管结晶物溶解作用。并从不同种类不同浓度的酸对隧道排水管结晶物的溶解速度、溶解效率、使用安全性及环保性方面分析其在实际疏通隧道排水管的应用场景。因浓度为25%的盐酸对隧道排水管结晶物的溶解速度最快，所以其可用于应急抢险处置，可有效缩短封闭交通时间，减小因封闭交通带来的损失；草酸与隧道排水管结晶物反应物会附着在原有结晶物表面，形成一层致密的保护层，阻断草酸继续与结晶物反应，而氨基磺酸酸性较强，易对施工人员及设备带来安全隐患，施工难度较大，所以草酸和氨基磺酸在实际应用中不推荐使用；冰乙酸酸性较弱，对施工人员及设备影响较小，且具备较好的环保性，较高浓度的冰乙酸对隧道排水管结晶物的溶解速度较快，推荐其用于非紧急状况下的隧道排水管堵塞疏通技术。