醇美佳酿——东风雪铁龙世嘉1．6L AT

“世嘉”（C—QUATRE）,“C”代表着雪铁龙家族车型,QUATRE取自法国巴黎著名景点-亨利世嘉港（QUAIHENRI QUATRE）,而世嘉的中文发音与C—QUATRE的法文发音相接近。东风雪铁龙给这款新推出的5门版C4取名世嘉,也就是希望通过这样一款车能让中国消费者体验到法国的醇美佳酿。     

自主品牌混合动力之初体验——试驾长安杰勋混合动力

“节能”与“环保”是当今世界的主题,也是汽车业不断谈论的话题。针对节能环保,越来越多的汽车厂商开始进入混合动力领域。在2006年,丰田首次把提倡绿色、环保的普锐斯混合动力车正式引入到国内,走入了中国寻常百姓家。但限于当时消费者对其认识不足及售价太高的因素,普锐斯只可远观而不可细玩。而今随着国人消费意识不断的完善和油价猛涨的情况下,国内厂商纷纷也想要“混”一下。别克君越、一汽奔腾、长安杰勋都推出了自己的混合动力版。     

高人一等——迈腾2.0T DSG

早在两年前上市的迈腾，就因装备1.8TSI发动机、6速手自一体变速器、自动驻车系统等诸多先进技术的配置让我们为之惊叹。随后还推出了动力更强劲的2．0T发动机版本以及导航版来不断完善产品线，其目的就是要在技术上保持同级车型中的领先地位。在我们看来即使在两年后的今天，就凭着这些技术配置依然可以让卖家说得眉飞色舞，让买家听得欲罢不能。     

爱上涡轮是快乐的事一主流与非主流涡轮增压车型的联袂演出

在步入新世纪的第八个年头里，已有越来越多的涡轮增压车型走进了我们的生活，轿车、SUV，甚至还有装备2．0T发动机的商务车；它们中有合资的、自主品牌的，还有进口的。这些个“怀揣”涡轮增压器的家伙在国内市场上构成了一个繁荣的大家庭，而就在几年前，这般和谐的景象还是许多车迷日夜的奢望。     

倒车，请注意！

倒车需要的是技术积累，别看你在驾校考试时轻松过关，但到了现实中，就算是直线倒车，或许也会难住你。经常看到很多新手在倒车时忽左忽右，如果要是在弯道上倒车，估计他（她）就会遇到大麻烦了。倒车时，需要对车身的运动轨迹有正确的判断，同时还要找准车辆后方和侧方的参照物，当然，还需你有一个正确的姿势。     

身宽还需路阔--众泰梦迪博朗1．6L试驾

对于大多数人来讲，众泰汽车都是一个较为陌生的品牌。众泰的第一款汽车众泰2008在2006年初开始销售，不久，2008的改款——5008上市，并与2008一同销售。不过，直到2008年底为止，众泰依然只是一个被边缘化的自主品牌，它虽然有着一定的销量神可观的出口，但却不具备完整的产品线和连贯的产品研发。     

袖珍房车——长城酷熊1.5L

买房和买车应该是两套不同的审美观念，车，流线型越夸张越讨人喜欢，就像美女追求黄金比例的身材，看后让人总有愉悦的美感；房，则看重规整的布局，四四方方内部空间是大部分消费者所认同的标准，多一块拐角都觉得户型设计不够合理。不过，世事无绝对，长城酷熊不走寻常路的另类美，好像更加符合选择居室的要求。     

T休旅——华晨俊捷Wagon

Wagon车型作为欧洲乘用车市场的主流产品，同时具备舒适、安全、燃油经济性，大空间和空间灵活的组合性等优点，深受国外市场消费者的欢迎。它代表的其实是一种从容而注重生活本质的生活态度，具有广泛的实用性。在中国，菲亚特周末风、赛欧S-RV以自己娇小的身材探寻着旅行车的家用市场，接下来便是叫好不叫座的凯越旅行车和马自达6Wagon。     

缺氧对膀胱平滑肌细胞缝隙连接蛋白表达的影响

目的 通过研究膀胱出口部分梗阻及缺氧环境下膀胱平滑肌细胞中缝隙连接蛋白表达的变化,探讨不稳定膀胱的发生规律.方法 建立不稳定膀胱大鼠模型、体外正常大鼠膀胱平滑肌细胞并造成其细胞缺氧状态;采用RT-PCR和Western blot分析膀胱平滑肌细胞的缝隙连接蛋白的表达.结果 不稳定膀胱组及缺氧组(15min、30min、1h)膀胱平滑肌细胞中Cx40、Cx43在mRNA及蛋白水平上均高于模型对照组及缺氧对照组(P＜0.01),其中缺氧15min组Cx43的mRNA及蛋白表达量均较缺氧30min组、缺氧1h组高(P＜0.01).结论 膀胱出口部分梗阻能引起平滑肌细胞缺氧与缝隙连接蛋白表达增多,平滑肌细胞缺氧也能引起缝隙连接蛋白表达增加.膀胱出口部分梗阻后导致的不稳定膀胱的发生可能与膀胱平滑肌细胞缺氧有着密切关系.     

MINI是你吗？——力帆320 1．3L试驾

在微型代步小车市场自主品牌竞争十分激烈，这其中又有一个颇讲求个性的细分市场。此前的QQ无疑是这个级别的霸主，但想瓜分QQ手里“蛋糕”的对手也不在少数，如长安奔奔、比亚迪F0、吉利熊猫，还有就是本文介绍的后起之秀——力帆320。