首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   775篇
  免费   19篇
公路运输   287篇
综合类   184篇
水路运输   152篇
铁路运输   143篇
综合运输   28篇
  2024年   14篇
  2023年   34篇
  2022年   34篇
  2021年   26篇
  2020年   20篇
  2019年   44篇
  2018年   31篇
  2017年   9篇
  2016年   8篇
  2015年   22篇
  2014年   55篇
  2013年   43篇
  2012年   23篇
  2011年   39篇
  2010年   37篇
  2009年   29篇
  2008年   34篇
  2007年   43篇
  2006年   36篇
  2005年   25篇
  2004年   42篇
  2003年   24篇
  2002年   21篇
  2001年   14篇
  2000年   21篇
  1999年   6篇
  1998年   8篇
  1997年   10篇
  1996年   5篇
  1995年   5篇
  1994年   10篇
  1993年   5篇
  1992年   3篇
  1991年   3篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   2篇
  1983年   2篇
  1982年   1篇
  1980年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有794条查询结果,搜索用时 109 毫秒
481.
对某重型载货汽车制动系统按照澳大利亚设计规则ADR35/03进行检测,对测试要求进行介绍,阐述试验过程中的注意事项,并对测试结果进行分析,为相关试验提供参考。  相似文献   
482.
为了更合理地设计桥面铺装沥青混凝土加铺层,分析了桥梁结构参数对铺装结构的影响.首先调查并总结了混凝土桥面铺装主要病害类型,并基于病害控制的目的提出了桥面铺装体系的力学研究指标.其次采用三维有限元计算方法,选取常见的连续箱梁为例,计算分析了箱梁结构几何参数对铺装结构各力学指标的影响.结果显示,箱梁顶板厚度、梁肋高度对铺装层内最大拉应力、层内最大剪应力和层间最大法向拉应力的影响较大;而肋板上口宽度、肋板厚度对层内最大剪应力和层间最大法向拉应力的影响较大.故在铺装结构设计时应充分重视箱梁结构参数的影响.  相似文献   
483.
为考察温度与泥土污染对沥青路面面层与刚性基层层间粘结性能的影响,采用斜剪试验方法对4种粘层材料在不同温度和泥土污染条件下的层间抗剪强度进行试验研究。结果表明,温度对层间抗剪强度的影响显著;层间抗剪强度随着泥土污染量的增大而降低;溶剂型粘结剂对提高层间粘结强度效果明显。  相似文献   
484.
温州市灵昆街道污水处理采用小型污水处理系统与污水处理厂处理结合的方案。该文介绍了现状污水处理特点,污水收集和处理方案,重要环节的设计参数及技术要点,以期为类似的农村污水收集和处理的设计提供可借鉴的经验。  相似文献   
485.
<正>随着新技术和新材料的不断涌现和应用,汽车零部件的功能和可靠性得到了飞速的发展和提升,对汽车照明提出了越来越高的要求,与此同时,客户对汽车安全的关注和求也是与日剧增。前照灯是汽车重要的主动安全性部件,对行车安全起着至关重要的影响,因此用户对前照灯的夜间照明效果  相似文献   
486.
对于采用短线法节段预制拼装施工的预应力钢筋混凝土桥,节段预制过程中较小的误差都可能导致成桥线形较大的偏差。为控制短线法节段预制过程中产生的误差,以嘉绍大桥北岸引桥(为13联70 m跨预应力混凝土连续刚构桥,主梁为单箱双室斜腹板箱梁,采用短线法节段预制拼装施工)为背景,在对预制线形控制原理研究的基础上,提出基于非线性最小二乘的综合误差处理方法,并编制线形控制系统BSRI_SLCS。该方法首先计算理论预制线形,其次建立预制线形整体坐标系与节段局部坐标系,实现节段控制点坐标在不同坐标系中的变换,然后根据实测数据进行误差分析,调整匹配节段的位置。该方法在嘉绍大桥北岸引桥短线法施工中应用结果显示,成桥线形与理论线形较为接近,证明该方法对预制线形控制是可行的。  相似文献   
487.
国外典型城市自行车发展模式分析及启示   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过分析哥本哈根、东京两个城市中不同的自行车交通发展模式,从中得到我国城市自行车交通发展的启示。  相似文献   
488.
通过建立有限元数值模型,分别模拟了钻孔前后两种不同状态下应力应变分布情况。经比较计算出钻孔后的梁底混凝土表面轴线上各节点的轴向应变,并结合相关理论,计算出钻孔前梁底中心节点应力的理论值,从而找出与梁底中心节点实际施加应力的吻合点。根据节点理论值与实际施加应力的吻合情况,结合应变测量机理,最终确定最佳孔径、孔深和最佳粘贴应变片位置等参数。  相似文献   
489.
为实现在机非混行的交通环境下,对动态、随机弱势道路使用者的准确风险评估,基于行车安全场理论提出了考虑行人心理安全距离的碰撞行人风险评价模型.首先通过考虑行驶车辆是否会危及行人的心理安全,提出了心理安全距离的概念,包括心理安全通行距离和心理安全制动距离2个方面,并通过问卷调研挖掘其可能的影响因素进行数值分析;接着将心理安...  相似文献   
490.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号