对我国小规模汽车企业节能管理的思考

通过分析欧盟、美国对小规模汽车企业油耗管理政策,归纳重点,结合我国汽车产业发展特点,探讨小规模企业差异化管理在我国的适应性。研究结果显示,我国实行小规模企业宽松政策存在可行性,建议对其认定标准、优惠幅度等指标制定时结合产业国情。     

基于车间单元的船舶建造系统仿真

从车间层面上展开船舶建造仿真建模技术的研究,将船舶制造这个复杂庞大的系统分解为更简单、更直接的车间生产仿真模型。通过eM-PLANT仿真建模工具,从设备层到生产线层到车间层自下而上逐层构建车间仿真模型,将生产工艺流程、场地与设备、人员配置、生产计划等船厂生产信息完整地映射在以车间为单元的仿真模型中。通过模拟仿真模型的运行所获取的可视性分析结果,为船厂生产管理者提供更加有效的管理参考资料。     

基于AutoCAD扩展数据的船舶电气再设计技术研究

基于船舶电气智能设计系统中数字化参数化设计,介绍了AutoCAD的ActiveX技术与扩展数据(XData)技术,提出了使用XData技术对AutoCAD图纸(.dwg)的识别与再设计方法.并在此基础上,研究了该技术在船舶电气智能设计系统中的应用,同时给出了利用VB语言实现船舶电气再设计功能的关键源代码.     

水火弯板厚度方向温度场参数研究

温度场作为水火弯板变形的主要边界条件,其规律一直是水火弯板机理的研究重点.文章通过对水火弯板厚度方向温度场的研究,提出以变形标称温度、加热深度、加热面积等参数来描述厚度方向温度场,并对这些参数同变形场参数之间的关系作了一定的研究.     

拖曳锚安装缆绳在海床土中的嵌入特性

在深水或超深水海洋油气资源的开发中广泛应用的新型拖曳锚,由于受到安装缆绳拖曳力的作用会逐渐嵌入海床,在海床土体中安装缆绳嵌入段长度的变化规律体现了缆绳的嵌入特性,对锚板的精确定位和优化安装具有重要意义.基于嵌入缆绳单元的受力模型,建立粘性土和无粘性土中嵌入段缆绳长度的理论预测公式,分析预测受力模型的关键参数对嵌入段缆绳长度的影响,并采用可视化追踪技术对理论模型进行验证.     

基于有限元分析的乘用车前纵梁安全设计

为提升车辆撞击事故乘员的安全性,从诱导孔个数、前纵梁材料和梁壁厚三个方面对汽车前纵梁进行了优化设计。将上述三个方面作为影响因素进行了正交试验设计,按照正交表在LS-DYNA当中进行了整车碰撞及台车试验,以头部损伤HIC值作为乘员损伤评价标准,通过极差分析确定了最优汽车前纵梁参数,提高了汽车碰撞中乘员的安全。     

浅析铁路建设工程工程量清单计价模式

随着我国建筑行业的快速发展，工程造价管理模式不断演进，2012年12月25日发布的2013版《建设工程工程量清单计价规范》，为全过程控制工程造价发挥了重要作用。此文在阐述铁路建设工程工程量清单计价模式及与《建设工程工程量清单计价规范》费用类别划分和对应关系的基础上，进一步阐述铁路建设工程工程量清单计价存在的弊端，并提出解决所存在问题的方法和措施。以适应工程建设和建筑市场的需求。     

高性能防裂三合料抗裂性能试验研究

为提高三合料基层的抗裂性能,在三合料基层中加入不同掺量聚丙烯纤维,先通过弯拉试验确定聚丙烯纤维最优掺量;然后对掺加聚丙烯纤维的三合料进行抗压试验、劈裂试验,并与未掺加聚丙烯纤维的三合料进行对比,结果表明,添加0.2%聚丙烯纤维可显著提升三合料的抗拉能力及劈裂性能,提高其抗裂能力。     

手动变速器空挡位置传感器在智能启停系统中的应用

智能启停技术必须通过识别变速器挡位状态来实现。阐述了空挡位置传感器的工作原理和特点,针对启停技术中手动变速器空挡位置传感器匹配和应用进行分析,重点介绍了空挡位置传感器的电器配置方案和应用,并对空挡位置传感器在手动变速器中的各种安装方案进行了优缺点分析。     

冻土区生态护坡景观仿真系统设计

本文以UC-win为平台,结合CDT道路三维模型建立了冻土区基于景观设计的生态护坡模型。