船舶设备自动监控系统中的可编程智能节点设计

本文从船舶机舱设备监控的实际情况出发,提出可编程智能节点解决方案,对智能节点的概念、功能进行了描述,并详细介绍了具有可编程功能的智能节点的设计.     

罗马舰队强势登陆——意大利展团

欧洲游艇强国意大利在官方支持下,已经以国家展团的方式大规模参展8年,意大利展团的展位也是室内馆面积最大的展位,此次,意大利总领事馆的总领事Mr．Vincenzo De Luca也来到展会现场。     

某机场APM线站台屏蔽门样机结构性能检测及分析

以某机场APM线站台屏蔽门样机检测为例,分析了作用于其上的荷载类型及荷载工况组合情况。在列车活塞风和人群挤压荷载的最不利组合工况下,进行了联合加载试验,得到各测点杆件的位移变形量;将有限元模拟和实测数值进行比较,同时对比人群挤压面荷载和人群挤压线荷载的作用效应,以供同行参考。     

行人致命交通事故特征与致因机理研究——基于181例深度调查事故案例

为了把握行人致命事故的特征和致因机理,促进减少该类事故的发生,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的181例真实行人致命事故案例,从事故地点、时间与天气、驾驶员、行人、车辆、碰撞状态以及事故后果等方面进行了数据统计分析,并在此基础上采用鱼刺图法从行人、驾驶员、车辆、道路和环境等5个方面对行人致命事故的致因机理进行了分析.总结出了行人致命交通事故的7个特征:①行人违章横穿道路突出(60.0%);②老年行人涉事率高(60岁以上占37.0%);③19:00-21:00是事故多发时段(29.2%);④面包车事故是中国道路特色(16.0%);⑤路侧作业行人危险度高(6.6%);⑥行人死亡大多为颅脑损伤(87.8%);⑦车辆前挡风玻璃大多会有网状裂纹等.结果表明,行人违章横穿道路是行人致命事故最主要的原因,加强行人和驾驶员的交通安全教育和管理是预防和减少行人致命事故的关键.      

顶升更换支座施工技术在既有高速公路桥梁改造中的应用

该文结合工程实例简述既有高速公路桥梁支座存在的病害问题及支座对桥梁安全问题的重要性,并结合病害情况介绍顶升更换支座施工技术在既有高速公路桥梁改造中的具体应用。详细论述了顶升更换支座施工技术的施工原理,施工工序及其应用价值,为同类工程提供了借鉴的经验。     

LJK6960型团体旅游客车

本介绍选用一汽CA6960D83型前置发动机底盘设计研制的LJK6960型团体旅游客车的整车造型，车身结构、工艺特点和主要技术性能参数。     

移动荷载作用下桥梁的振动控制

论述了移动荷载作用下用调质阻尼器对桥梁的振动控制。ＴＭＤ是一种被动控制设施具有使用年限长，易于操作与维护，不需要外部供给能量等优点。将ＴＭＤ调整到结构一阶振型控制的范围并安装在桥梁中部。