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企业改制是从产权制度入手的改革,最新时期企业改革的一种手段。企业改制的动机最根本的一点就是从改变生产关系入手,使企业从根本上发生变化,加快发展步伐,提高经济效益。然而,单纯对企业法律形式的改变或对建立公司制企业的盲目追求,使许多企业对眼前的目标过于关注,忽略了改制的初始动机。在国有企业改革过程中,实际上很多企业仅仅着眼于股份制改造,虽然企业的设立形式、名称都变了,但经营机制并没有彻底转换,这与现代企业制度“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的要求有相当大的差距。所以,我们应着力解决国有企业改制所存在的… 相似文献
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325.
我国立体式停车设备的新发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
立体式停车设备是由于城市土地资源紧张而兴起的新兴行业,亚洲的停车设备技术起源于日本。日本从20世纪60年代开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务,韩国和台湾的机械停车设备技术是日本技术的派生。我国的停车设备从20世纪80年代初兴起,已经历了引进、发展、壮大的阶 相似文献
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列车运行监控装置(LKJ)信息管理系统由LKJ数据换装版本复核和LKJ综合信息管理2部分组成.LKJ数据换装版本复核是通过GPRS无线传输方式,把机车上的LKJ数据版本远程实时传输到地面控制中心服务器的分析系统,实现LKJ数据版本比对,并反馈比对结果功能.LKJ综合信息管理是涵盖LKJ数据管理、设备管理和生产管理三大模块的网上办公平台,实现LKJ数据“闭环管理”制度的卡控,设备、生产信息管理和信息高度共享功能,以有效抵御LKJ数据安全风险,提高LKJ专业管理水平,充分发挥LKJ对行车安全的保证作用. 相似文献
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出行时间不确定性对出行者造成诸多负面影响,其中之一就是计划延误成本增加.向出行者提供交通信息可减少出行时间不确定性的负面影响,减少计划延误成本.为了估计其负面效应和出行时间信息的价值,研究了一个出行时间不确定性下的出发时间选择模型.假定在不同的出发时间下,出行时间分布的形式不同.模型中出行者可得到交通信息服务系统(A T IS)提供的基于平均出行状况的交通信息或基于当日出行状况的交通信息,同时他对得到的信息有自己的感知值,基于此感知预测出行时间并选择出发时间.用算例反映了出行时间不确定性、不同信息状况和信息预测的质量对出行者广义出行阻抗的影响.结果表明交通信息的收益不应该只表现为传统的出行时间节省,它还能减少约30% ~40% 的计划延误成本. 相似文献
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针对煤炭港口洒落煤尘的污染问题,通过分析研究并结合国内煤炭港口设备现状,提出煤炭转运系统湿式电除尘器、堆料作业精确洒水、装船机臂架洒落煤改造、皮带机头部粉尘收集装置、回程皮带清洁方案等一系列的技术措施,有效治理了装卸流程中的煤尘污染难点问题,将无组织的煤尘污染排放变为合理有序的收集利用,并设计煤粉尘处理车间,避免煤粉尘带来的二次污染,实现了煤粉尘科学环保的回收利用。 相似文献
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通过耦合干扰试验及数据分析,提出不同制式轨道电路区段四线并行邻线干扰的解决方案,并将方案实际运用于高速铁路中进行验证,提出防止高速铁路不同制式轨道区段四线并行邻线干扰的相关措施. 相似文献