综合交通枢纽城市级节点布局优化研究

为了描述综合交通枢纽城市级节点布局优化问题,在保证重点枢纽城市建设的前提下,考虑综合交通枢纽布局的影响因素,以城市需求点总需求权距离最小为目标,考虑了在枢纽城市节点的覆盖距离内,需求点和枢纽城市候选点对应关系为约束建立了综合交通枢纽城市级节点布局优化的数学模型。采用ILOG对模型进行求解,并结合算例验证了模型的有效性。     

三菱PLC与伺服在弹簧锁片分拣机控制系统中的应用

PLC和伺服定位系统在工业控制中正得到广泛的应用。文中介绍了在弹簧锁片分拣机中,以三菱Q系列PLC和定位模块QD75MHl相结合,应用于转盘的定位,锁片的自动分拣装配,自动供料和自动出料的运行控制中。整机系统具有自动化程度高、运行稳定、定位精度高,并且易于操作。     

钢管混凝土桁梁桥顶推落梁方案比选及过程分析

为分析中等跨径钢管混凝土桁梁桥在施工阶段的受力性能,根据结构参数,设计钢管混凝土桁架顶推施工和桥面板施工方案.采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型,对4种顶推方案在顶推过程中各支点、节点及节点间最大主应力随施工过程的变化情况进行分析对比;根据钢管混凝土桁架、预制桥面板的安装步骤,以桁梁桥混凝土桥面板拉应力为施工...     

基于加权核密度估计的自适应运动前景检测方法

为解决监控视频背景初始化过程中前景干扰的问题,提出了一种基于加权核密度估计(KDE)的自适应运动前景检测方法.该方法对时间域变化稳定的像素值进行加权,并利用核密度估计构建背景模型,避免了背景初始化过程中前景的干扰.基于该背景模型,提出了一种新的阈值设定策略.该策略根据前景空间分布的连续性自适应获得前景阈值,填充前景中的"孔",并更新阈值.实验结果表明:即使场景中存在运动前景,该方法能够在多种场景下获得90%以上的查准率和查全率,其性能优于传统的背景差法.      

高速公路工程施工项目的成本控制措施分析

主要综合了笔者长时间的路桥工程造价控制和管理工作经验,首先对高速公路工程项目的成本控制意义进行简要分析,然后详细阐述了导致高速公路工程项目的成本失控的各项因素,并提出了相应的乘客控制有效措施。旨在加强与同行的沟通交流,不断提高项目成本控制的有效性,提高施工企业的社会和经济效益,保证企业的可持续发展。     

上海虹桥综合交通枢纽建设管理策划

本文以虹桥综合交通枢纽为对象,从运作模式、融资结构、建设管理组织、前期工作机制等几个方面对虹桥枢纽的开发建设进行了策划。提出了虹桥枢纽设施分类开发运作的思路,并在此基础上形成了枢纽融资结构;为了对分解后的设施进行系统化的管理,以及确保枢纽开发目标的实现,提出了枢纽建设管理策划。     

广深港高速铁路狮子洋水下盾构隧道修建技术

从环保要求与可持续发展战略考虑,水下隧道必将是我国跨江越海交通工程的主要选择方式。广深港客运专线狮子洋隧道为我国首座水下铁路隧道,也是我国第一条特长水下隧道,其设计速度达350 km/h,该隧道为广深港高速铁路的关键性工程。针对该隧道的工程地质环境和采用的盾构法施工技术,特别是该隧道在我国首次采用的盾构对接方法施工,本文重点介绍了该隧道修建的有关设计与施工的技术,并提出了相应的措施。     

仑头-生物岛沉管隧道岸上最终接头设计

在沉管隧道工法中接头的处理一直是个难点，接头部位的设计质量关系到运营效果及维修费用，结合仑头—生物岛沉管隧道的情况，介绍了该隧道岸上最终接头设计中遇到的一些问题及解决方法。尽管该工程最终采用了水中接头，但岸上接头的思路对今后类似的工程将会有所启发。     

长安铃木天语SX4系列

天语SX4上市之后在众多的家庭轿车之中显得别具一格，高的坐姿、较大的离地间隙、宽大的轮胎，它带来的是一种完全不同的驾驶感受。在不久其两厢车间SX4上市后，我们才时其原委，那是源自于SX4的充满Crossover风格的运动休闲旅行轿车的设计。[编者按]