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海上自卫队反潜色彩浓重世界各主要海军国家无不重视反潜,而中型海军国家更以反潜战作为其海军的主要任务之一。战后重建起来的日本海军,从1951年4月组建海上警备队(海上自卫队的前身)时起,历40余年,到如今,已经成为一支中等发展规模的海上力量。就反潜作战能力而言,在中型海军国家(英国、法国、德国、意大利、荷兰、加拿大、澳大利亚等)中,日海上自卫队现拥有的1000 相似文献
254.
船舶重心高度自动测量系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶重心高度是船舶配载系统和稳性安全校核的基础数据,通常根据空船重量理心数据和货物装载情况进行估算,实用上,存在较大的误差。本文对营运船舶重心高度自动测量问题进行探讨,提出船舶自动倾斜试验方案及通过测量船舶横摇周期自动测定船舶重心高度的数学模型,建立船舶重心高度自动测量系统。试验研究表明该系统具有操作简便、数据可靠、不影响船舶航行周期等特点,为船舶货物自动配载和航行时的稳定实时监提供重要的数据信息 相似文献
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柳景星 《铁道标准设计通讯》1995,(1):23-24
轨道电路应用焊接式接续线的几个问题铁道部第三勘测设计院自控电信处柳景星1引言京九铁路是贯通我国南北的1级干线,列车时速120km,运行间隔7min,并预留电气化条件,这就给指挥行车的信号设备提出了更高的要求,为了满足行车需要,全线采用调度集中和调度监... 相似文献
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利用映射法生成全四边形网格时存在两个问题:一是网格疏密过渡难,二是自动化程度不高.模板法可以有效地解决第一个问题,文中介绍了它的基本思想和几种在正方形亲单元内部构建模板的思路.另外,为了提高网格生成的自动化程度,文中通过节点尺寸参数的定义自动完成网格的疏密布置,而且提出并实现了一种实体分组信息自动形成的算法. 相似文献
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为了分析驾驶风格对不同跟驰场景下跟驰行为的影响,利用高逼真度驾驶模拟器设计晴天、雾天两种天气状况和自由流、拥挤流、阻塞流三种交通流状态组合的六类典型跟驰场景。以跟驰过程中的最大加速度、最大油门踏板受力、最大油门踏板受力速度作为指标,通过K-means聚类识别方法,对六类典型跟驰场景下不同驾驶风格的驾驶员进行聚类识别,并以跟车间距、车头时距为风险指标评价不同驾驶风格的驾驶员在六类典型跟驰场景下的跟驰风险。结果表明:六类典型跟驰场景下,不同驾驶风格驾驶员的跟驰行为存在明显差异;激进型驾驶风格驾驶员倾向保持更小的跟车间距和车头时距,跟驰过程中的碰撞风险更高;晴天和自由流场景下不同驾驶风格驾驶员跟驰行为差异性更加显著。 相似文献