面子工程——07款起亚欧菲莱斯

开部韩国车有什么好处？除了便宜实惠，在精神层面上你还可以大肆抨击门户之见的愚昧!正所谓英雄不问出处，如今新款欧菲莱斯索性连厂标都不要了，它还是很了解你的心思的呢![编者按]     

江淮 瑞风Ⅲ

源自韩国现代H-1的江准瑞风在国内的商务车市场一直享有优良的口碑。经过不断的产品改良．其第三代产品——瑞风Ⅲ已经投放市场，瑞风也凭此作品首次步入豪华阵营。[编者按]     

愉快的青春小车——上海通用雪佛兰AVEO

越来越多的年轻人将目光投向了造型时尚的两厢车型。因为两厢车的姿态更能透射出主人青春、乐观、活泼的气质。[编者按]     

精练：东风标致206XT 1.6AT

206原本不应该出现在这个级别。但抛开车身尺寸不讲。它的出色操控性却有着可以叫板福克斯或者雅特的实力．加之此三部车“10万．15万．20万”的定价，共同拿来一试倒也是很有意思的。[编者按]     

让狮子厌食：东风标致206 1．4MT

在这样一个动不动就“油荒”的年代．买一台小车我们该首先考虑什么？没错．就是油耗！那么是不是我们要在油耗面前放弃一切呢？大可不必．来看看我们今天的主角吧。[编者按]     

名正能否言顺？ 东南LANCER

因为有了LANCER．才有了车迷心中永远的EVO；因为有了EVO．才让我们对LANCER有了更加热切的期望……东南的LANCER究竟能给我们带来什么呢？[编者按]     

顺眼双龙KYRON

继造型古怪的“爱腾”后，双龙以同样的平台，迅速打造了另一款回归传统且功能多用的SUV车型，这便是KYRON。借本届北京车展之势，KYRON火速上市。[编者按]     

一路奔驰到北京 亲历“奔驰欧亚之旅”第五段记者手记

1907年．在法国《晨报》的号召下．人类历史上第一次横跨欧亚大陆汽车竞赛从北京展开．历时62天艰难跋涉．伯吉斯王子驾驶车辆胜利抵达法国巴黎．从而宣告了马车时代的结束。99年后的今天，尽管汽车技术突飞猛进．但是当梅赛德斯-奔驰携旗下36辆轿车再次踏上这段征程时．人们还是对这次壮举抱以极大的期待和好奇。由于距离遥远．耗时持久．来自世界各地的参与者大多只能体验整个旅程的一段．我的“欧亚之旅’便是从兰州开始。[编者按]     

山姆大叔的名片 凯迪拉克SLS赛威4.6L 5天试用

“有压力，未解决”．巴士阿叔如果改行做SLS的司机．这句话或许便成了他永远的口头禅．这便是SLS给我的压力。5天下来．我越发清晰地感受到SLS不是人民公仆．它的服务对象绝不是我这种毛手毛脚、坐卧不定的小记者。[编者按]     

地质雷达在隧道工程质量检测中的应用

地质雷达(Ground Penetrating Radar,简称GPR)是利用超高频短脉冲电磁波探测介质分布的的一种地球物理勘探技术,近年来广泛应用于隧道工程质量检测方面。文章介绍了地质雷达技术的基本原理,并且以工程实例分析了地质雷达仪器在隧道工程质量检测中的应用情况,证实了地质雷达技术在工程检测中起到的良好作用。