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42.
为研究盾构隧道开挖对既有铁路路基的影响,基于相似比理论建立室内大型试验模型,模拟盾构开挖扰动作用下周围土层及既有铁路路基的受力变形过程。结果表明:模型试验能较好地反映盾构下穿对土层及地表线路的影响;盾构隧道轴线方向各土层土压力变化较两侧明显,其中在一倍洞径范围内土体是受扰动影响的重点区域;模型试验中盾构下穿开挖导致既有线路沉降变形呈近似线性,若增加埋深,既有路基沉降速度及沉降量将大幅降低。建议在盾构施工前对既有铁路的下穿段路基进行加固,确保行车安全。 相似文献
43.
44.
提出一个用反馈信号来控制连接权变化的竞争学习模型,用以提高竞争学习算法的学习速度,并用计算机模拟结果来讨论该模型的有效性。 相似文献
45.
计算机多媒体网络教学系统的硬件设计 总被引:1,自引:0,他引:1
计算机多媒体网络教学系统是为了适应计算机多媒体教学而设计的。它能进行计算机音视频信息的实时传输,它的关键硬件多媒体传输控制卡是用来增强音视频信息并控制其传输的,而视频中继器是为了延长视频信号的传输距离以及连接更多的计算机。 相似文献
46.
47.
观察乳牙牙本质小管内膜样结构,探讨其结构形态与周转组织的关系及相应功能。方法,运用扫描及透射电镜对16颗乳牙本质小管及其管壁纤维进行观察。结论管状膜样结构可能参与调节牙本质小管管壁的矿化,继而阻止牙本质小管因过度钙化而引起的闭锁。 相似文献
48.
从路段流量估计OD交通量的新算法 总被引:5,自引:0,他引:5
首先给出了一种增广的用户平衡配流问题的优化模型及求解算法,然后提出了一个从 路段流量估计OD交通量的双层规划棋型及求解算法.由于新方法再生迭代无需计算和存贮路 径流量,只需用到路段流量,因此可以适用于大型城市交通网的OD需求估计向题. 相似文献
49.
无缝换乘条件下城市轨道交通网络客流分配模型及算法 总被引:7,自引:0,他引:7
结合国内城市轨道交通无缝换乘的运营特点,充分考虑了影响城市轨道交通网络客流分配的主要因素(包括出行时间和换乘次数),以及城市轨道交通网络的特有属性,构造城市轨道交通网络的广义费用函数,并分析乘客在城市轨道交通网络中的路径选择行为。在此基础上,基于随机用户平衡原则提出城市轨道交通网络客流分配问题的数学优化模型,在模型的求解中,分析目前常用的有效路径搜索方法并设计了基于图的深度优先搜索算法,以得出符合现实的有效路径集合,并给出求解配流模型的连续平均算法。最后通过北京市轨道交通网络的数据对模型和算法进行验证。 相似文献
50.