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112.
如果说梅赛德斯王国的统帅是S-CLASS,那么中流砥柱般的大将又是谁呢?没错,是不可或缺的E-CLASS![编者按] 相似文献
113.
想找个理由忘记GOLF吗?想事受超越GOLF的驾驶乐趣,又能满足身边那个爱现的女人吗? OK,买部Astra雅特GTC吧![编者按] 相似文献
114.
在青岛港老码头改造中,采用了预制插板技术。结合不同泊位的设计,对预制插板方案在设计计算、构造等方面进行了经验总结。 相似文献
115.
现在的一众国产车中,适合一般大众用车所需的三厢车子多的是,雪佛兰乐风靠的是什么法宝在竞争激烈的车市中凸显呢,外型和内厢的设计相信是最有力的证明。[编者按] 相似文献
116.
为魔者.善幻化,虽落人间.不以常态示人:为兽者.喜暴虐.力拔千钧,伺机而动.不怒而自威。要了解魔兽,先试驾Q7。[编者按] 相似文献
117.
转款后的ODYSSEY一改前款的平庸,由内到外,充满暴走的意味。虽然ODYSSEY和Mitsubishi GRANDIS两部车都相当漂亮,不同的是ODYSSEY走的是一条快跑的动感路线。车身那扁平明快的线条,体现出强烈的性格,相比其他对手,实在是太不“正常”了。印象中,本田的车身造型设计,或多或少都会有一些运动的因子,近年尤盛。但有些想不到的是,在中型MPV这种先天不利运动的车种中,本田地偏偏要让它“暴走”起来,压低车身,内外装璜的动感气质营造,这些“去商用化”的手法,竟在以豪华、舒适为关键词的中大型MPV领域中创出另一种格式。但这种格式的MPV,如果尺度把握不好,可能会失去一部分需要MPV的客户,不过从市场表现看,本田做得是相当成功,强烈的性格除了吸引到不少年轻家庭,豪华舒适的内装与乘坐感亦没有失去七成以上的一般商用顾客。 相似文献
118.
滇缅公路是一条富有传奇色彩的抗战救国公路,上世纪二、三十年代在中国人民抗日救国的战争中,来自世界各地的援助物资正是通过这条公路而源源不断地进入中国的,因此说它是中国抗日战争的输血线亦并不为过。作为“史迪威公路”的缩影,“二十四道拐”以其险峻而为世人称奇,此次福田将奥铃的试车活动安排在这里,不得不说是对自己极大的信心和考验。[编者按] 相似文献
119.
轮机工程师们一般把蒸发器和锅炉给水换热器看作船舶动力装置独立的组成部分。这种观点正随着喷淋薄膜蒸发器,利用锅炉给水作为蒸发器冷凝管束的冷却介质的成功发展而发生变化。因此,蒸发器便兼有低压给水加热器的作用。把这两个独立的设备装在一起,既能提高整个循环系统的效率,从而降低燃料的消耗率;还可以简化给水系统的管路排列,使结构更为紧凑,经济性更好。 相似文献
120.
本文介绍了某型舰的轴系照光工艺的改进、二次照光及其平行作业。这对大型舰艇建造有一定的参考价值,既可提高轴系安装质量,又缩短了造船周期,降低了造船成本。 相似文献