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11.
柴颖慧 《汽车杂志》2006,(11):260-260
丰田威驰问世时日已久,但其动力系统与国外型号未能同步一直是备受指责之外,现在一颗VVT-i发动机被装备在了新威驰之上,从根本上解决了这一问题。[编者按]  相似文献   
12.
CR-V作为SUV的代表,其独特定位一直为人称道。此次,全新的东风本田CR-V除保留了前卫时尚的造型外,其内在也得到了彻底的升华。  相似文献   
13.
柴颖慧 《汽车杂志》2005,(11):218-219
西亚特的设计师去了奥迪,于是奥迪全部换上了西亚特式的大嘴。那么是不是有宝马的设计师去吃奔驰饭了呢?不然我们怎么会看到这样的新S级?  相似文献   
14.
阮锦程 《汽车杂志》2005,(12):77-79
放眼当今车论,以Evolution为副车名的不在少数,但真正流传下来的,只有Lancer Evolution……[编者按]  相似文献   
15.
套用国内某电信运营商的口号“不管你承不承认.XXXX的时代已经到来”。那么对双B来说便是“不管你承不承认。双B独大的时代已经结束”。这一切皆因A8的到来。[编者按]  相似文献   
16.
17.
阮锦程 《汽车杂志》2006,(7):130-131
安全最重要的是什么?钢板的厚薄,气囊的多少,还有车重的高低?其实都不是,最重要的是要做到安全驾驶,提高自己的驾驶技术和对安全装备的正确使用,坚持文明驾驶才是正道。我在日产安全训练营上深刻感受到这一点。[编者按]  相似文献   
18.
柴中航 《航海》1994,(8):11-12
  相似文献   
19.
阮锦程 《汽车杂志》2006,(3):108-109
韩国车近年做工进步之大是有目共睹,当然定义一辆好车不仅仅是做工好这么简单,烧了四箱油,2000多公里蹿下来后,赛拉图给我的印象绝对不是做工好那么简单。[编者按]  相似文献   
20.
利亚纳(LIANA),紧凑家轿铃木出品,如今落户昌河。虽然此前很早便得知利亚纳国产的消息,但当接到试车任务时我们依然很兴奋。一方面铃木“微车之王”的名头实在响亮,另一方面利亚纳身为铃木最新全球车的身份也吸引着我们。[编者按]  相似文献   
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