自然吸气200hp的挑战 HondaIntegra Type——RMSToyotaGT86

以前的小排置自然吸气要达到200hp．得拼了命．但在科技进步下。200hp对于现在的自然吸气来说已经唾手可得。     

凯美瑞混合动力车主访谈

旧款的凯美瑞混合动力已经上市两年多．它对中国的路况适应性如何？于是我们找来了两位“专业”的凯美瑞混合动力老车主谈一下使用心得。之所以说他们专业，是因为他们，都是资深的媒体试车编辑，所以他们意见非常具有代表性。     

浅谈新式集装箱码头闸口建筑设计

分析新式集装箱码头闸口建筑设计的与时俱进性,阐述闸口设计时需要落实的资料,设计的步骤、方法及总结了以往设计经验,提出注意事项。列举了近年国内集装箱闸口设计的典型外观案例,并总结了新一代闸口基本设施的各种标准化设计参数,供同行借鉴,提高闸口设计效率。     

新起点：东风标致5082．3AT长测

上车的那一刻起，我就觉得它与以前标致车不一样。 打开车门，驾驶座座椅会内动地往后移，方便你上车，而当你坐仁舒适又包裹的黑色真皮座椅，关上车门后座椅又回到了你原来的位置。     

坚持

我们不是在向你讲述老爷车的故事，尽管它们在1984年就已经问世，但却持续生产到今天；驾驶着崭新的车仿佛是穿越时空，它们是2011款LC71、76。     

KIA New Carens

经常收到朋友咨询；要求推荐一款家庭小MPV。但多年来各品牌都对这个级别MPV市场非常谨慎，不外就是大众途安、马自达5和丰田逸致。     

2008年度十大好车终极评测

按下启动钮，引擎盖底下十具引擎依序启动，高亢引擎声此起彼落，排气声震得地上砂石隐隐跳动；穿上赛车服，架上测试仪器，全力冲刺！《汽车杂志》十大好车首度齐聚一堂，在2008年结束之前，一起来来回味这十部车的美好表现。     

1200公里豪华路：一汽大众奥迪A6L 2.8FSI 7天试驾

只有深入体验A6L 2.8FSI，才能领会到这辆有着最佳动力平衡性的前驱A6L的魅力，以及奥迪在品牌、安全、驾驶乐趣和豪华舒适方面达到的最新高度。     

狷介风流

我们找来两部堪称纯种的越野车，一分钟都没有拿去越野。现在买这类车的用家，十居其九都不会进行越野活动，充其量到城市郊区“户外”一下。他们看重的，多是因为传统经典的硬朗造型与血统，或是满足自己儿时的一个梦想。所以，我们也不煞有介事：地去测试它们的越野能力，只是在一般道路上行走，告诉有意此车的买家，开这类车的驾驶感受是什么，你需要做出什么妥协。     

雨中的漫舞——全国汽车场地锦标赛珠海站

1600CC组仅仅13辆车参赛，在狂风暴雨中的珠海CCC，不论是比赛本身还是比赛的背后，都让人感受到了围场真正风暴的来临。