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电子点火系 Graci公司低成本数字式点火装置能对点火提前正时实现可靠而精确的控制,发动机在100-10000r/min之间工作时的精度小于0.05ms。此点火系根据真空和(或)异步计算机输入信号来调整点火正时。对任何一台标准发动机而言,该装置可很容易地进行调整以适应不同燃料和海拔高度。试验表明,装有该点火系的发动机响应 相似文献
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1 凌志LS400轿车气缸体 凌志LS400型轿车的4.0升、双顶置凸轮轴(DOHC)发动机在曲轴支承区域制有空气通道。这些31mm的气孔能使空气在活塞下方自由流动,因而降低了泵气损失,提高了发动机效率。气孔仅用于最后的六个气缸。由于油底设计决定,前面的气缸的空气可自由交换。 2 土星活塞 土星轿车的1.9升、单顶置凸轮轴(SOHC)发动机采用了一个能有助于使排放降低到满足加利福尼亚严格的TLEV标准的新的活塞设计。这种铝活塞的顶环槽提高到离 相似文献
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对２０世纪有轨交通领域中的两大最新成就－轮轨系统高速列车和磁悬浮列车的技术经济性能作了较全面的阐述和比较，得出这两种高速列车的优缺点和最佳的应用范围，最后展望了两者的发展前景。 相似文献
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109.
香槟(Champion)火花塞公司为高性能发动机设计的双铜芯电极火花塞,有一个铜芯旁电极和一个中心铜芯电极。它的研制花费了三年的时间,其难点就在于铜芯旁电极的生产。这种火花塞的旁电极焊接至火花塞体上速度必须快,以适应大批量生产。旁 相似文献
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