最近的车辆技术

为了增强铁路的竞争能力,提高列车安全、舒适、快速、便利等性能,日本铁道综合研究所车辆课题组进行了车辆技术的研究开发.现就最近车辆技术研究的主要课题和新技术的发展动向作简要介绍.     

2019年上汽通用别克GL8(653T)后空调不出冷风

<正>VIN:LSGUL83L8KA××××××。行驶里程：122101km。故障现象：后面空调一直吹热风。不论由前面控制后部空调的温度,还是由后面的控制面板单独控制,温度调到最低,后面的空调一直出热风,达到42.9℃。前面的空调温度一切正常。故障诊断：在接到客户报修后,按照SBD流程进行了检查,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是后排出风口一直出热风,不能进行温度的调节。     

乌鞘岭隧道越岭攻关措施

乌鞘岭隧道岭脊地段是一个由四条区域性大断层组成的挤压构造带,由于强烈的多期构造挤压作用,围岩破碎,地质条件复杂.施工进入该地段,7,8,9号斜井施工出现困难,F7断层初期支护变形,施工受阻.多次进行动态施工组织调整,优化设计方案,完善内控标准,加强质量控制,坚持科技为先导,指导设计与施工,用11个月的时间进行越岭攻关,使Ⅰ线顺利贯通,确保预期的工期.     

最近的车体倾摆系统技术动向(待续)

介绍了日本及其他国家摆式列车的概况,着重阐述了应用于摆式列车的倾摆机构、曲线位置检测、车辆定位、车体倾摆作动器等新技术的发展动向。     

柴油机机油中水分快速间接测定法

1前言 机油系统是内燃机车的大动脉,机油中如果含有水分就会使金属腐蚀、生锈,增大机械磨损,加速机油氧化变质,造成乳化,所以水分是评判机油质量的一项重要指标.     

用压电元件调节节流的静压气体推力轴承研究

为改善轴承性能,人们曾对静压气体轴承的节流问题作了许多研究。本文对用非接触方式通过电信号检测轴承位移,并根据输出电压来调节节流孔及可变式静压气体轴承作了研究。作者建议在静压气体推力轴承上采用伸缩性与压电元件电压相应的间隙式可调节流孔,来增强轴承刚性,改善其动特性。