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51.
在行业标准CJJ 49-92<地铁杂散电流腐蚀防护技术规程>中,地铁杂散电流的计算公式是在钢轨对地绝缘介质均匀条件下得出的,并且没有考虑结构铜和排流网等实际情况.对这些情况下的杂散电流分布进行分析,并考虑钢轨绝缘扣件的局部绝缘损坏情况.  相似文献   
52.
53.
艾小娇  章桐 《上海汽车》2014,(4):38-41,51
定义描述减震器动静态特性的9个特征参数,利用MATLAB/Simulink仿真数据计算或图示各特征参数。讨论基本参数的改变对于特征参数的影响并探讨特征参数与车辆舒适性之间的关系。结论表明:减震器的基本参数如活塞杆直径、摩擦和油液弹性模量的变化对于各特征参数有不同程度的影响;特征参数中的阻尼系数和衰减指数、动阻尼、弹簧功率以及有效减震器刚度比和车辆舒适性有重要关系。  相似文献   
54.
针对沥青含量检测结果受矿料级配影响的问题,采用以比表面积估算油石比的方法研究矿料级配与油石比的关系。通过模拟级配离析取样的燃烧试验,建立油石比与关键筛孔的相关关系;通过目标级配计算沥青混合料的油石比。结果表明:沥青混合料的油石比与矿料2.36mm及4.75mm筛孔的通过率有良好的线性相关关系,且通过目标级配计算的油石比与目标油石比接近。  相似文献   
55.
提出了正确的舰船涂料试板制备方法及其标准化建议,旨在提高舰船涂料性能评价的准确性。  相似文献   
56.
衍欣 《驾驶园》2015,(2):60-61
<正>很多家庭在购买新车时,车型的节能经济性是关键性的考虑,尤其是那些需要每日长距离通勤的人。目前全电动车充电后无法连续远途行驶,传统内燃引擎汽车,尽管售价较为低廉,但在节能性方面则缺乏竞争力。考虑到购车成本及使用成本,最为现实的节能选择还是充电式混能、油电混能车,以及柴油引擎汽车。下面就是美国联邦环保署(EPA)测试最为节能前三名充电型混能车、油电混能车,以及柴油车。充电混能:  相似文献   
57.
58.
开发型驾驶模拟器   总被引:2,自引:3,他引:2  
  相似文献   
59.
为保证半潜式生产储油平台“深海一号”在压载作业过程中的安全性,对其压载水系统进行建模仿真。基于管网有限元方法,根据实船压载水系统原理对压载水管网进行分解,建立有限管元模型数据库,并利用C#语言开发参数化加载的软件界面,实现对压载水系统的仿真交互操作与监控。工程应用结果表明,该软件的仿真结果与平台实际的压载水作业结果相近,实用性较强。  相似文献   
60.
文中分析了港口国监督检查中发现舱底水防污染设备存在的问题,指出了处理及整改措施,并提出了决议MEPC.107(49)相关缺陷处理的三点建议。  相似文献   
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