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851.
852.
针对柴油机配气机构工作特点对其进行动力学分析,研究了气阀间隙异常的故障特征,对实测缸盖振动信号给出了一种特征参数的提取方法,并用模糊聚类法进行诊断识别。 相似文献
853.
提速列车与曲线轨道的横向相互动力作用研究 总被引:3,自引:1,他引:2
基于机车车辆—轨道耦合动力学理论,仿真计算典型的提速机车车辆通过不同曲线轨道时的轮轨动态横向相互作用性能指标,包括提速客货列车通过山区铁路小半径曲线强化轨道、160 km.h-1提速客运列车及120 km.h-1提速货运列车通过不同半径曲线轨道。根据现行动力学性能评定规范,对轮轨相互作用性能指标进行了综合评估分析。理论分析结果表明:提速后列车通过曲线轨道时轮轨横向动态相互作用加剧,动力性能指标的最大峰值均出现在圆曲线上,并且客运机车车辆的曲线通过性能接近,货车车辆的曲线通过性能要优于货运机车的性能。为了确保列车提速后的行车安全性,山区铁路的小半径曲线轨道须采取加强措施,提速客运列车以160 km.h-1和提速货运列车以120 km.h-1速度运行时的最小曲线半径分别取1 400 m和1 000 m。 相似文献
854.
以舰船维修虚拟训练平台中的虚拟环境为研究对象,利用MultiGen Creator Pro建模软件工具,运用模块化建模思想,研究了虚拟环境中的主景建模、配景建模、模型简化和声音处理等模块,并对各个模块开发中的问题提出了有效的解决方案。 相似文献
855.
目前,汽车发动机凸轮轴毛坯多为圆棒料,材料利用率仅达25%左右,加工工时多,制造成本高,且金属流线被切断,导致强度降低。虽然也有采用球墨铸铁件的,但因凸轮轴属细长杆件,材质又较脆,故未得到广泛应用。模锻虽能改善金属流线,提高了强度,但有飞边。因此,在材料的利用率上与圆棒料相比,也无甚改进。如采用热滚挤压工艺,则材料利用率可达65%,且热滚挤压过程中变形抗力小,成形容易。整个凸轮轴的金属流线不会被 相似文献
858.
通过调查、分析城市道路交叉口的特点与作用,指出当前交叉口管理与评价中的不足之处。阐述了城市交叉口管理与评价系统的定义、需求、整体架构和功能模块设计,为地理信息系统(GIS)在城市交通管理中的应用提供了范例。 相似文献
859.
ST2型防松螺母的试验与应用研究 总被引:3,自引:1,他引:2
螺纹连接中螺母松动的主要原因是,横同动载荷作用和由此引起的螺纹副横向振动。笔者研制的ST2型防松螺母采用了减小以至消除螺纹副径向间隙的防松原理。实验对ST2型螺母的防松性能作了定量分析,并指出影响其防松性能的因素,还对螺纹连接几种紧固方式的防松性能作了比较分析。 相似文献
860.
1。国际饮料生产技术和设备···……5月;2。国际计量、测量展览会······……5月,3.南斯拉夫经济展览会·········……5月;‘,日本专利秘诀展览会 ····················,……5月20日至27日;5.国际环保设备及测试仪器展览会 ·····················……6月3日至19日,6.国际建筑技术设备及制品展览会 ·····················……6月9日至15日;7.国际金属铸造技术设备展览会 ··················……6月11日至17日;8。国际办公室自动化与商业通… 相似文献