首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1172篇
  免费   42篇
公路运输   432篇
综合类   308篇
水路运输   205篇
铁路运输   224篇
综合运输   45篇
  2024年   15篇
  2023年   44篇
  2022年   35篇
  2021年   34篇
  2020年   25篇
  2019年   51篇
  2018年   38篇
  2017年   11篇
  2016年   11篇
  2015年   27篇
  2014年   75篇
  2013年   54篇
  2012年   37篇
  2011年   50篇
  2010年   43篇
  2009年   50篇
  2008年   52篇
  2007年   72篇
  2006年   71篇
  2005年   47篇
  2004年   75篇
  2003年   45篇
  2002年   44篇
  2001年   26篇
  2000年   40篇
  1999年   21篇
  1998年   18篇
  1997年   18篇
  1996年   11篇
  1995年   15篇
  1994年   14篇
  1993年   10篇
  1992年   6篇
  1991年   8篇
  1990年   5篇
  1989年   3篇
  1988年   2篇
  1987年   2篇
  1985年   1篇
  1984年   2篇
  1983年   2篇
  1982年   1篇
  1980年   1篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有1214条查询结果,搜索用时 62 毫秒
961.
将复式钢管砼空心柱分成核心砼、内钢管和外钢管3部分,通过对核心砼进行轴对称柱体分析和钢管的薄壳分析,考虑核心砼和内、外钢管的径向位移和纵向应变的协调条件,建立了复式钢管砼空心柱抗压刚度EA的计算公式,同时分析了内钢管泊松比、外钢管泊松比、核心砼泊松比对构件抗压刚度、钢管与核心砼应力比的影响。得出了一些有益的结论。  相似文献   
962.
机车车辆二系横向止挡动力学模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了分析止挡结构对机车车辆动力学性能的影响,建立了机车车辆二系横向止挡结构动力学模型,研究了机车通过曲线轨道时,止挡结构动态相互作用特征与止挡位移的时频特性。分析结果表明:二系横向止挡动力学模型具有较强的非线性,止挡结构可以有效抑制车体横向位移,使其减小了30 mm;止挡结构对车体的横向振动影响较大,在曲线上轮轨横向作用力有波动,二系横向相对位移的主频在1~4 Hz范围内,与车体横向振动加速度的主频范围一致。  相似文献   
963.
本文通过配合比的设计和优选,对C50自密实微膨胀高性能混凝土的原材料、配合比设计、混凝土的性能及其施工技术进行了试验研究,配制出满足设计要求的掺粉煤灰的高性能混凝土,为实际工程解决了钢管拱结构所需要的超缓凝保塑、自雀实微膨胀的高性能混凝土的难题。根据现场施工经验的总结,提出了对现场施工的技术要求。  相似文献   
964.
运用经过大量线路实车运行试验验证的车辆-轨道耦合动力学仿真软件TTISIM,对传统车辆动力学和车辆-轨道耦合动力学两种类型模型的横向动力性能进行了比较与分析。结果表明:车辆无论是在直线上运行 是通过曲线轨道和道岔时,采用传统模型计算所得的轮轨横向相互动作用力均较采用耦合模型计算的大;仿真计算车辆蛇行失稳临界速度时,采用前一模型俐到的结果较后者偏高;而两者计算所得的车辆垂向与横向振动差别甚小。  相似文献   
965.
针对公路工程中的桥涵结构物台背回填从材料选择、回填范围、回填顺序及回填工艺、质量控制等方面进行论述,并说明台背回填重要性。  相似文献   
966.
以开发城市公交评价系统为例,使用UML进行系统分析建模,以RUP软件开发思想为指导,提出城市公交评价系统的总体框架,论述了使用UML中的类图、用例图、时序图等构建公交评价系统的方法。  相似文献   
967.
通过对上海、首尔、东京几个典型城市轨道交通客流发展趋势的分析,初步总结得到了城市轨道交通客流变化的基本规律,即:初期相对平缓,近期发展较为迅猛,远期城市内部需求满足型线路客流略有下降或发展平缓,外围引导开发型线路客流在远期之后的几十年内还会有所提升。  相似文献   
968.
分析二灰碎石基层裂缝产生的原因,在设计和施工两方面提出反射裂缝的防治措施。  相似文献   
969.
诱导条件下交通控制子区自动划分   总被引:15,自引:0,他引:15  
实现路线诱导系统与交通控制系统的最终集成 ,需要解决的一个现实问题是 :在目前不少城市已使用了 SCAT或 SCOOT等区域自适应交通控制系统的情况下 ,路线诱导系统是如何与这类交通控制系统实现数据共享和方案协调 ,试图探讨区域自适应交通控制系统与路线诱导系统如何利用数据共享 ,实现区域交通控制中心在诱导条件下交通控制子区的自动划分。  相似文献   
970.
面对中国这块巨大的市场蛋糕,没有哪一家汽车大厂会错过,雪铁龙作为进驻中国较早的厂家,似乎早已尝到了这一甜头,不仅最早带来的富康车型走入了大众生活,毕加索,塞纳等车型也紧随其后,在中国汽车产业步伐日益加快的时候,雪铁龙更是准备牢牢占据辛苦拼得的一片江山,最新车型C2,C3,C4系列都极有希望在中国投产……  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号