又见狂牛 兰博基尼Aventador LP 700-4

时隔半年，那个曾在意大利带给我前所未知的速度快感的大牛来到了中国，在上海国际赛车场内，又让我重温了一回与牛共舞的激情片段。     

完美混合体玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale

其实玛莎拉蒂早就应该有这样一款车，动力更强、重量更轻，从而换来比GranTurismo S更为精准的操控，让车主们玩车的乐趣更多一些。能满足这些要求的正是玛莎拉蒂刚刚推出的这款GranTurismo MC Stradale，它成为了玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。     

迎接全能先生——Acura MDX

这个月，编辑部迎来了一位新成员——AcuraMDX，它成为了长期测试栏目中第一款SUV车型。从下期开始，我们将为广大读者朋友奉上有关MDX更为详实的报道。     

从容以对 奥迪Q7 vs.BMW X5

需要一个办法将快节奏的都市生活和慢节奏的休闲方式贯通在一起，在这样的自由空间里，也许只有奥迪Q7和BMW X5才能如此从容以对。     

宜家之选 郑州日产NV200长期测试

从NV200来到编辑部的那天起，同事们就对它有着特殊的“关照”，苦活、累活总能看到NV200的身影，但慢慢地大家发现，NV200的执行能力超强，好开、省油、无所不能，也让大家对CDV车型有了更深刻的认识。CDV是英文“CarDerivedVan”的缩写，可以解释为基于轿车平台的厢式车，基于轿车平台，提供高品质的感受和优越的安全性、舒适性、操控性；厢式车身为商乘兼用提供实用灵便的多功能性，符合汽车产业发展趋势。而郑州日产NV200则实现了与MPV的完美结合，不仅外观设计靓丽，驾乘感受也向轿车看齐，而且储物空间大且灵活多变，中控台和两个前车门以及中央通道更是有着数十个储物空间，装载能力突出，再加上功能丰富的行车电脑、倒车雷达等中高档轿车配置，NV200在家庭使用和日常商用之间达到了最佳平衡。     

入门级SUV新主张——永源飞碟UFO-A380

经历了第一款车型之后，永源汽车飞碟UFO也紧随丰田RAV4的换代迎来了新款车型己JFO—A380。“飞碟＋空客”名字组合的确会让人对它留下深刻的印象，但它是否能够切切实实地打动消费者的内心，或许还需要努力。     

A00级市场争奇斗艳——比亚迪F0 Vs.吉利熊猫

期盼成为有车族的“国民愿望”成就了便宜微型车一个销售的奇迹，“限小令”的颁发也同样毁灭掉一匹妄想成功的微型车。不可否认，高油价时代的来临又让很多汽车制造商重新看到了微型车未来美好的市场前景，近期国内针对小排量车型的鼓励政策更是把这些小车、微车推向了时代的浪尖上来。     

CVT带来的选择——长城炫丽1.5CVT

对于长城炫丽这款车，我们是再熟悉不过了，从一开始的1．5L手动、1．3L手动，再到今天的1．5L CVT车型。不断壮大的炫丽产品线，给了消费者更大的选择空间，同时更让我们看到长城汽车对于这款车的重视程度。此外，长城弃传统的AT路线直接上马CVT的举措，更是展现了企业对这款小车的信心。     

2010 BMW 3行动悦随擎动

当人们对2009年的“BMW3行动”还意犹未尽的时候，2010年的“BMW3行动”又于3月10日风云再起。BMW3系家族的全明星阵容将首次集体参与全程——华晨宝马生产的BMW3系四门轿车、以及进口的BMW3系双门轿跑车和BMW3系敞篷轿跑车将伴随各路团队一路纵横挑战、各展风采。而最终挑战获胜的团队成员都将获得BMW3系双门轿跑车一年不限里程的免费使用权。     

魅·眼——New Audi A4L

品鉴奥迪近些年的作品，我们其实不难看出其对细节部分的关注已经成为设计师工作的重中之重，从A5时代那优雅的曲线到全系标配的LED日间行车灯，再到今天奥迪全系作品中那各自独具风格的大灯。