生态足迹方法及其在城市交通环境影响评价中的应用

在分析生态足迹方法原理的基础上，根据生态足迹方法，估算了2002年北京市城市交通的生态足迹．结果表明；私家车的总生态足迹是公共汽车的总生态足迹的5．67倍．说明私家车对生态环境的威胁和压力最为严重．从城市交通土地利用类型分析表明；各类交通工具的林地生态足迹和能源用地的生态足迹在总生态足迹中居主导地位，分别约占50％．据此得出优先发展城市公共交通，适度限制发展私人交通是实现城市交通可持续发展的必然选择．     

高速铁路有砟轨道线路清筛安全风险防控

本文总结南宁局集团公司桂林高铁工务段首次在高速铁路上进行线路清筛施工成功做法,重点介绍对高速铁路行车及施工条件存在的劳动人身安全、机具材料管理、结合部联控不到位等风险进行研判,有针对性地制定防控措施,确保高铁线路施工和行车安全。     

柴油机电控燃油喷射系统结构原理分析

柴油机电控技术是汽车发动机新技术,本文以一汽大众BORA轿车装用的TDI柴油机为例,对柴油机电控燃油喷射系统的结构原理进行分析。     

深海钢悬链立管管土相互作用研究进展

从试验和数值模拟两个方面总结评述了近年来钢悬链立管管土作用方面的研究成果。在试验方面,阐述了钢悬链立管管土作用的非线性行为及其对管道应力和弯矩的影响,其中海床吸力、海床刚度衰减和沟槽的形成增加了钢悬链立管管土作用的复杂性;在数值模拟方面,重点阐述了节点弹簧约束模型,将钢悬链立管看作一根置于一系列非线性弹簧上的梁,利用P-y曲线来表示海床刚度;同时对今后需要继续深化的研究进行了展望,为国内钢悬链立管管土相互作用研究提供了参考。     

路桥施工中的病害处理措施

随着我国社会经济突飞猛进的发展,路桥施工作为国家的基础设施建设也有了较大进步,如何保证路桥施工的质量,加强国家基础设施建设,逐渐成为我国城市化建设中的重要问题。通过对我国现阶段路桥施工中存在的病害进行分析,从而提出相应的处理措施。     

GPS卫星定位系统在轨道检查车里程校正系统中的应用

首先介绍了GPS卫星定位系统的基本原理,以及在轨道检查车里程校正系统中的应用,详细说明了利用GPS卫星定位系统自动校正轨检车里程时,针对误差来源不同采取的分析方法,提出了一些减少测量误差的解决办法。     

卢湾区内居民住宅区停车状况一瞥——附调查手记

一、停车泊位供需概况 截至2008年6月,卢湾区共有居民住宅区156个,总户数82033户;居住区业主共拥有车辆13067辆,停车泊位12254个。区内车户比（汽车拥有量／居民户数）为0．16．即每6．25户居民拥有1辆车;位户比（泊位数／居民户数）为0．15,即每6．67户居民拥有1个泊位：车位比（汽车拥有量／泊位数）为1．07,即每个车位要承担1．07辆车的停放。     

健康监测系统数据的信息提取——利用挠度和应变监测值估算通行荷载重量

结构健康监测系统是利用先进技术保障结构运营安全的新兴技术.目前已被学术界和工程界广泛接受和使用.然而,如何充分挖掘监测数据中包含的重要信息,充分发挥健康监测系统的功能并未受到足够重视.以湛江海湾大桥健康监测系统为工程背景,利用挠度和应变监测值估算通行荷载的重量.除方法本身之外,该研究能够体现监测数据的重要性,激发更多的充分利用健康监测系统监测数据、拓展健康监测系统功能的新思路、新方法.